AI导读：

商务部等八部门联合发布通知，2025年将对个人消费者报废旧乘用车并购买新能源或2.0升及以下排量燃油乘用车给予一次性定额补贴，旨在促进汽车市场消费升级和绿色发展。

2025年1月17日，商务部携手其他七部门联合发布了关于推进2025年汽车以旧换新工作的通知，旨在促进汽车市场的消费升级和绿色发展。

根据通知内容，个人消费者若报废符合特定条件的旧乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，将获得一次性定额补贴。具体而言，报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车的消费者将享受2万元的补贴，而选择购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者则将获得1.5万元的补贴。每位个人消费者在一个自然年度内，最多只能享受一次此类补贴。

值得注意的是，为申请补贴，个人消费者需通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序进行在线操作，提交必要的身份信息和相关证明文件，包括报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》、《机动车注销证明》以及新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》等。所有涉及的证明文件均需在2025年1月1日之后取得，且报废机动车回收证明应由具备资质的企业开具。

此外，通知还提到，个人消费者若转让名下乘用车并购买新车，也将获得一次性补贴。购买新能源乘用车的补贴上限为1.5万元，而购买燃油乘用车的补贴上限则为1.3万元。但每位个人消费者在一个自然年度内同样只能享受一次此类置换更新补贴，且同一辆新车只能选择申领报废更新补贴或置换更新补贴中的一种。

资金方面，汽车以旧换新补贴资金实行中央与地方共同承担的原则，具体分担比例根据地区不同而有所差异。东部省份按8.5:1.5的比例分担，中部省份按9:1的比例分担，而西部省份则按9.5:0.5的比例分担。各省级财政将根据中央资金的分配情况按比例安排配套资金，而省以下的经费分担办法则由各省级财政自行确定。