2025年1月13日，西安市中级人民法院迎来了一场备受瞩目的庭审，涉及258名投资者对航天动力（股票代码：600343）的索赔案件。这场官司源于航天动力曾深陷隋田力“专网通信案”，因财务造假被监管机构立案并处罚。

公告显示，航天动力在2016年至2020年期间，通过所谓的“智能数据模块贸易业务”，虚增利润高达7213.34万元，虚增营收更是达到了惊人的38.02亿元。如今，虽然监管处罚已经尘埃落定，但航天动力仍需面对这一系列投资者的集体诉讼。

参与本案的许峰律师透露，案件已经推进一年多，目前第一阶段的庭审已经结束，正处于调解沟通阶段。若调解不成，法院或将很快作出判决。随着监管趋严，投资者向上市公司追责的意愿日益增强，西北地区包括*ST宁科（600165）、新研股份（300159）在内的多家上市公司也正面临投资者的索赔。

航天动力作为一家以航天液体动力技术为核心的上市企业，其财务造假事件曾在业内引起广泛关注。自2010年起，航天动力的净利收入愈发依赖政府补助，业绩逐渐下滑。为达到股东考核要求，公司自2016年起与隋田力合作，参与其专网通信业务，从而陷入了隋田力的专网通信自循环业务陷阱。

通过类似融资性贸易和“空转”“走单”贸易，航天动力及其子公司航天节能在2016年至2020年期间，虚增了大量营收和利润。该业务虚增的业绩一度占据了航天动力营收的半壁江山，对公司财务状况造成了严重影响。

2022年8月，中国证监会对航天动力发出了《立案告知书》。2024年3月，公司收到了证监会的《行政处罚决定书》。根据证券法相关规定，证监会责令航天动力改正，给予警告，并处以600万元罚款；对相关当事人也分别处以了5万元至200万元的罚款，合计罚款金额高达1180万元。其中，航天动力时任董事、总经理郭新峰被采取十年证券市场禁入措施。

泡沫退去后，航天动力发布的2024年度业绩预告显示，公司预计归母净利润将为-2.02亿元至-1.7亿元，扣除非经常性损益后的净利润为-1.94亿元至-1.62亿元。股价方面，航天动力自2017年起便进入下行通道，至今仍在低位徘徊。

除了证监部门的处罚外，航天动力还需应对投资者的集体诉讼。自2024年4月27日首次披露有投资者提起诉讼以来，投资者诉讼人数已由142名上升至258名，涉案金额也由1056.50万元升至2747.04万元。平均每名投资者涉案金额超过10万元。1月13日，该案在西安市中级人民法院正式开庭。

对于案件进展，许峰律师表示，目前案件仍处于调解沟通阶段。若调解不成，法院或将很快作出判决。航天动力方面表示，公司将公平公正地处理赔付事宜，但具体赔付比例和方案尚未确定。

此外，航天动力还面临着主营业务不振的问题。近年来，公司营收和归母净利润均呈现下滑趋势，扣非净利润更是连亏多年。公司方面表示，正在积极寻找新的利润增长点，并努力扭转当前局势。然而，转型之路并不平坦，公司仍需面对诸多挑战。

在西北地区，多家上市公司也曾因财务造假等问题遭到投资者索赔。这些案例提醒我们，上市公司应严格遵守法律法规，确保信息披露的真实性和准确性。同时，投资者也应提高风险意识，理性投资。

图片来源：航天动力公告

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（文章来源：每日经济新闻）