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航天动力发布公告,预计2024年度归母净利润为净亏损1.7亿元至2.02亿元,且因“专网通信案”及虚增业绩问题面临投资者的集体诉讼,索赔金额超过2700万元。

1月16日晚,航天动力发布官方公告,预告其在2024年度将面临归属于母公司所有者的净亏损,预计金额介于1.7亿元至2.02亿元之间。这一消息引起了市场的广泛关注,特别是考虑到该公司已连续三年录得负净利润。

除了财务预警外,航天动力还深陷“专网通信案”的余波中。据透露,公司已遭受来自投资者的集体诉讼,索赔金额超过2700万元。

预计巨额净亏损

公告详细披露,航天动力预计2024年度归母净利润为净亏损1.7亿元至2.02亿元,扣除非经常性损益后,净亏损范围则在1.62亿元至1.94亿元。对比2023年,公司归母净利润为-1.95亿元,亏损状况未见明显好转。

航天动力解释称,2024年业绩预亏的主要原因包括主营业务受市场环境影响,产品销售价格下降导致毛利率降低,预计影响利润约-1.39亿元。此外,部分存货因产品转型和客户订单变更存在减值迹象,公司计提存货跌价准备约1800万元。非经营性损益亦对利润造成显著影响,预计减少约3000万元,主要源于联营企业经营状况不佳及相关的诉讼计提。

回顾2024年前三季度,航天动力实现营业收入5.94亿元,但归母净利润仍为负值,达到-8327万元。

从财务数据来看,航天动力自2021年至2023年,净利润已连续三年为负,显示出公司财务状况的持续恶化。

投资者集体诉讼进行时

除财务预警外,航天动力还面临投资者的集体诉讼。此前,因虚增业绩问题,投资者已对公司提起证券虚假陈述责任纠纷案件。

据悉,1月13日,该案件在西安市中级人民法院开庭审理。而早在2024年3月26日,证监会下发的《行政处罚决定书》就已认定,航天动力为寻求新的利润增长点,迅速扭转业绩下滑趋势以达到股东考核要求,从2016年开始以贸易方式参与虚假、不具有业务实质的专网通信业务,虚增营业收入和利润,导致其披露的2016年至2020年年度报告存在虚假记载。2016年至2020年期间,公司合计虚增营业收入38.02亿元,虚增利润总额7213.34万元。同时,在2020年的年度报告信息披露监管问询函回复中,航天动力亦未真实准确完整披露贸易业务的背景,存在虚假记载。基于此,证监会对航天动力及相关责任人员予以警告并分别处以数额不等的罚款,合计罚款金额达到1180万元。

由于巨额虚假业绩记载误导了投资者,航天动力因此遭到投资者的集体诉讼。据统计,共有258名投资者以证券虚假陈述责任纠纷为由提起诉讼,要求公司就前述信息披露违法行为承担民事赔偿责任,诉讼标的金额高达2747.04万元。

(文章来源:中国证券报,内容不构成任何投资建议)