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据媒体报道,力拓与嘉能可正在就业务合并进行深入探讨,此举有望缔造采矿行业史上最大规模的并购案。若合并成功,两家公司的总市值或将超越当前采矿业的领头羊必和必拓。

据媒体消息,力拓与嘉能可正就潜在的业务合并进行深入探讨,此举有望缔造采矿行业史上最大规模的并购案。据消息人士透露,两家矿业巨头已展开了初步谈判,但目前尚未披露更多细节,且谈判的最终走向仍不明朗。

力拓,作为全球第二大矿业公司,其市值在周四伦敦股市收盘时约为1030亿美元。相比之下,嘉能可的市值约为550亿美元。若此番合并成行,两家公司的总市值或将超越当前采矿业的领头羊必和必拓,后者市值约为1260亿美元。

近年来,采矿业迎来了一波并购热潮,主要源于各大生产商对扩大铜矿产能的迫切需求。铜作为实现脱碳目标的关键金属,在电缆、电动汽车和建筑等多个领域均有广泛应用。尽管业界普遍看好铜的未来前景,但矿业巨头们更倾向于通过并购来扩大市场份额,而非投资开发新矿山。

这背后的原因复杂多样,包括高质量矿山的稀缺性、小型勘探公司资金的匮乏、社会和环保阻力的增加,以及劳动力、设备和原材料成本的飙升。在这样的背景下,力拓和嘉能可的合并传闻无疑为市场增添了一份期待。

值得注意的是,必和必拓曾在去年试图以最高490亿美元的报价收购英美资源集团,但遭到了对方的拒绝。而嘉能可与力拓均拥有全球最优质的铜矿资源。早在2014年,嘉能可就曾提议与力拓合并,但未能如愿。嘉能可在采矿领域的并购活动一直十分活跃,去年曾试图收购泰克资源有限公司,但最终仅成功收购了其煤炭部门。

若力拓成功收购嘉能可,将有望获得智利Collahuasi铜矿的股份,该矿区被誉为世界上最富有的铜矿之一,一直是力拓垂涎已久的目标。然而,两家公司在未来的战略方向上可能存在一定分歧。力拓已退出煤矿业务多年,而嘉能可则是全球最大的动力煤运输商之一,同时也是炼焦煤的主要生产商。

在碳中和目标的压力下,嘉能可曾于2023年11月宣布了一项剥离煤炭业务的计划,但去年8月因股东反对而被迫放弃。因此,两家公司若要实现合并,还需克服诸多挑战和分歧。

(文章来源:财联社,图片及链接信息已保留)