国内成品油零售限价迎年内第二轮上调
AI导读:
2025年1月16日,国内成品油零售限价迎来年内第二轮上调,汽油和柴油价格分别上调每吨340元和325元。此次上调受多重利好因素推动,包括美元走弱、美国燃油需求增加等。油价上调将增加私家车主和物流行业的燃油成本,未来油价走势仍存在不确定性。
21世纪经济报道记者费心懿上海报道
2025年1月16日,国内成品油市场迎来了新年内的第二轮零售限价调整,延续了此前的上涨趋势。此次调价由国家发展改革委于当日下午正式公布,根据现行的成品油价格形成机制,自2025年1月16日24时起,国内汽油和柴油价格(标准品)分别上调每吨340元和325元。换算成升价,92#汽油、95#汽油和0#柴油的价格分别上调了0.27元、0.28元和0.28元,调价正式生效时间为1月16日24时。
在本轮调价周期内,多重因素共同推动了油价的上涨。美元走弱、寒冬天气导致美国燃油需求增加,以及美国原油库存的持续下降,为原油市场带来了利好消息,两大原油期货指标均呈现出偏强运行态势。受此影响,国内成品油价格的变化率持续走高,最终促成了本次油价的上调。
油价上调后,私家车主的加油成本将有所增加。以单次加满一箱50L的92#汽油为例,车主将多花约13.5元。对于月跑2000公里、百公里平均油耗8L的燃油汽车而言,在下次调价窗口开启前,其燃油成本将增加约30元。而对于物流行业中的重型卡车,以月跑10000公里、百公里油耗38L为例,其燃油成本将增加约745元。
金联创成品油分析师王延婷指出,本轮调价周期内,国内成品油市场呈现出先涨后落的趋势,但整体价格仍处于高位。国际原油价格的宽幅反弹以及零售价上调预期对市场心态产生了明显提振作用。此外,受美国对俄罗斯新一轮制裁的影响,部分炼厂的原油进口将受到限制,可能导致炼厂开工率下降,市场资源供应减少,进一步加剧了市场的看涨气氛。
进入春运后,成品油需求预计将得到支撑,下游从业者入市补货意向提升,整体成交一度向好,价格持续攀升。然而,随着价格上涨至高位,下游拿货风险增加,市场整体需求提升未达到预期水平,导致市场成交转淡,价格再度回落。但考虑到成本支撑以及市场需求预期向好等因素,预计汽柴油价格仍将维持在相对高位。
展望未来,卓创资讯成品油分析师孟鹏认为,美国原油价格能否站稳将成为市场关注的焦点。当前市场利好因素相对较多,短期内油价仍将偏强运行,高位波动可能加大。按照当前原油价格测算,预计下一轮调价首日上调幅度将达到230元/吨。孟鹏同样认为,后市成品油价格存在“三连涨”的可能性。
随着春节假期的临近,公众探亲访友和自驾出行需求增加,由于本轮成品油零售价格上调幅度较大,公众在春节期间的自驾出行成本或将提高。而下轮调价窗口将于2月6日24时开启,由于横跨春节假期且国际原油走势震荡,因此下轮调价结果仍存在一定的不确定性。
(文章来源:21世纪经济报道)
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