每经记者 刘曦

2024年，智能驾驶技术迎来了前所未有的发展新阶段。据行业观察，国内新能源汽车市场渗透率已超过50%，众多顶尖科技公司纷纷涉足智能汽车领域，推动技术革新。在这一背景下，地平线智驾科技畅想日上，地平线创始人兼CEO余凯发表了对智能驾驶未来发展的深刻见解。

余凯指出，2024年智能驾驶行业正步入一个全新的发展阶段，而2025年将成为智能驾驶发展的真拐点，未来三年将是智能驾驶竞争的关键时期。地平线为此设定了宏伟目标：三年内实现高阶智能驾驶方案，即“3年脱手可开”，五年后达到“5年闭眼可开”，最终十年内实现“10年随心可开”的愿景。

根据公开数据，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率已达55.7%，预计到2025年，这一数字将接近65%。自动驾驶技术的快速渗透为行业带来了前所未有的发展机遇。与此同时，政策层面的支持力度也在不断加强，包括《北京市自动驾驶汽车条例》与《武汉市智能网联汽车发展促进条例》在内的多项政策相继出台，推动乘用车从L2级别向L3及以上级别自动驾驶过渡。

业内普遍认为，2025年是自动驾驶的决胜之年，智能驾驶技术将进一步普及。在此背景下，主机厂纷纷加大智能化研发投入，布局端到端技术和自研芯片。作为Tier2供应商，地平线在实现IPO的同时，也在业务层面取得了显著成绩。目前，地平线已与全球超过40家车企及品牌达成合作，合作车型超过300款，征程家族车载智能计算方案累计出货量超过700万套。

余凯表示，2025年地平线智能计算方案即将迈过1000万量产大关，地平线SuperDrive及征程6系列都将在当年实现量产落地。预计三年后，自动驾驶将从目前的可用阶段发展到好用阶段，正式进入每个人都会爱用的阶段。

随着智能驾驶技术的不断进步，车企间的竞争也从“全国都能开”转向了“车位到车位、门到门”的全场景智能驾驶体验。地平线在本次智驾科技畅想日上发布了Horizon SuperDrive（HSD）全场景智能驾驶解决方案，该方案能够应对各种复杂交通场景，包括融合倒车能力的城市NOA和支持漫游模式的城区NOA。

地平线相关负责人表示，得益于端到端世界模型和数据驱动的交互博弈架构的迭代，HSD已经摆脱高精地图束缚，实现“全国都能开”。目前，HSD已完成全国泛化，预计在2025年第三季度实现首款量产合作车型交付。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐认为，HSD的比较对象不是市面上的竞争对手，而是人类本身。只有当智能驾驶技术超越人类驾驶水平时，其价值才会真正凸显。同时，针对中国复杂的道路交通环境，地平线选择了一条双并行系统的务实道路，结合端到端数据驱动和规则性工程方法，以应对中国特有的交通场景。

展望未来，随着智能驾驶技术的不断发展和政策支持的持续加强，智能驾驶产业将迎来更加广阔的发展前景。地平线将继续加大研发投入，推动智能驾驶技术的不断创新和升级，为行业注入新的活力。

图源：新浪微博（@XP-李力耘）