南方财经全媒体记者魏彤广州报道

1月15日，广东省第十四届人民代表大会第三次会议在广州隆重开幕。根据广东省政府工作报告，预计2024年广东全省地区生产总值将迈上14万亿元的新台阶，连续36年稳居全国首位，彰显了广东经济综合实力的稳步提升和强大韧性。

在过去的一年里，广东积极推进“两重”建设和“两新”工作，有效释放了内需潜力。特别是在推动大规模设备更新和消费品以旧换新方面，广东率先出台了“1+3+8”政策体系，成功带动了1025万台家电和45.4万辆汽车的以旧换新，工业设备更新投资增长17.9%，增速创下了9年来的新高。

广东白云学院应用经济学院院长、广东省商业经济学会会长王先庆指出，2024年广东消费趋势整体平稳，但仍存在亮点，如广州、深圳作为国际消费中心城市的建设和时尚产业的品牌化发展。此外，广东的交通优势也为消费注入了新动能，深中通道、梅龙高铁等交通项目的建成通车，加速了人员与资源的流动，进一步扩大了消费活动的规模，有利于形成消费聚集效应。

据统计，广东省常住人口达到1.27亿，而“实时在粤”人口已突破1.5亿。如此大规模的人流量，不仅构成了庞大的消费市场，也孕育了巨大的要素市场。

展望2025年，广东这个“超级市场”的消费发力点何在？又该如何有效扩大内需、促进消费？广东省政府工作报告明确指出，2025年广东经济社会发展的主要预期目标包括地区生产总值增长5%左右，社会消费品零售总额增长5%左右，并提出要全方位扩大内需，精准有效释放消费投资潜力，加快培育完整内需体系，增强供给与需求的适配性。

广东的消费要素流动与大湾区综合交通枢纽建设密不可分。如今，大湾区综合交通枢纽已基本成型，铁路和跨江道路的建设进一步打通了粤东粤西地区，加强了全省的交通密度，提高了人流效率。2024年，梅龙高铁的开通运营使梅州等老区苏区与大湾区的联系更加紧密，粤东高铁“环线”也正式成形。

基础设施的完善带来了显著的人流效应。深中通道通车后，日均车流量超过8万辆次；黄茅海跨海通道建成通车，港珠澳大桥车流量增长90%；“港车北上”“澳车北上”突破450万辆次。未来，广东还将继续推进广湛高铁、广佛东环城际、广州白云机场三期、深圳机场三跑道等项目的建设。

王先庆认为，广东GDP能够连续36年领先全国，交通优势起到了至关重要的作用。这种优势不仅汇聚了国内外的人流，增强了消费聚集效应，还使消费活动在拓展规模的同时更加便利，形成了新的消费风向标。

在消费政策方面，广东陆续出台了多项政策措施，推动大规模设备更新和消费品以旧换新。这些政策不仅与扩大内需直接相关，还能够推动各地市工业制造业的发展。2025年，广东将继续实施提振消费专项行动，优化消费品以旧换新政策，将手机、平板电脑、智能手表手环等纳入支持范围，稳定和扩大汽车、家电、家居等消费。

此外，王先庆还指出，广东在消费场景打造方面存在不足，缺乏标志性大规模消费场景和跨界融合场景。为此，广东需要结合自身的优势和特色，打造更多更大规模的消费场景，并将产业与之融合，形成旅游文化和消费的深度融合。同时，加强品牌宣传，提升消费者对于广东的认知度和喜爱度。

在文旅消费方面，广东省政府工作报告提出实施文旅投资“三个一百”计划，加强国家5A级景区创建，推动文旅融合发展。广东各地市也积极推出丰富多彩的文旅活动，如赤坎·广东华侨国际旅游度假区的正式开业，吸引了大量游客前来体验。

王先庆认为，广东可以借鉴国内其他城市在激发消费新动能方面的成功经验，如成都的夜间经济、户外经济、潮牌经济等。广东应充分发挥自身产业优势、交通优势和岭南文化特色，持续营造丰富的文旅消费新场景，将客流优势转化为消费优势。

（图片及文章来源：21世纪经济报道）