1月15日晚间，各大上市航空公司陆续公布了其2024年12月的运营数据，数据整体呈现出积极的增长态势。中国东航在旅客周转量方面表现尤为突出。

具体来看，中国东航在2024年12月的客运运力投入（按可用座公里计）同比增长了6.86%，不仅超过了2023年同期水平，更是达到了2019年同期的105.97%。旅客周转量（按客运人公里计）同比飙升17.33%，这一数字不仅高于2023年同期，也超越了2019年同期的110.41%。此外，客座率也实现了显著提升，达到了83.51%，同比上升7.45个百分点，比2019年同期客座率还高出3.36个百分点。

中国国航在2024年12月的合并旅客周转量同样实现了两位数增长，同比上升14.1%，客运运力投入也同比上升了10.7%。其中，国内航线增长2.7%，国际航线增长尤为显著，达到了33.0%，地区航线也实现了11.5%的增长。

南方航空在2024年12月的客运运力投入同比上升3.33%，尽管国内运力同比下降1.78%，但地区和国际运力分别实现了1.11%和20.04%的增长。旅客周转量同比上升10.07%，国内、地区和国际航线分别上升3.44%、7.45%和32.50%。客座率为84.55%，同比上升5.17个百分点。

海航控股的运营数据同样亮眼，2024年12月收入客公里（RPK）合计达到99亿公里，同比增长39.66%。全年收入客公里更是达到1239亿公里，同比增长21.16%。载客人数合计为525万人，同比增长30.65%，其中国内航线载客人数为492万人，增长26.72%；国际航线载客人数实现了146.17%的大幅增长，达到了31万人。客座率也上升了5.14个百分点，达到79.55%。

春秋航空在2024年12月的客运运力投入同样实现了增长，同比上升13.06%。客座率也保持高位，达到90.81%，同比增长1.62个百分点。此外，春秋航空在2024年12月还新增了1架A320neo型飞机，截至2024年12月末，春秋航空共运营129架空客A320系列飞机。

从全行业来看，2024年全国民航旅客运输量达到了7.3亿人次，创历史新高。中国民航局发布的数据显示，2024年民航全行业全年共完成运输总周转量1485.2亿吨公里、旅客运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万吨，同比分别增长25%、17.9%、22.1%。其中，北京、上海两大城市的旅客吞吐量再度突破亿人次大关。

值得一提的是，2024年民航全行业同比减亏192.4亿元，基本达到盈亏平衡，航空公司更是实现了盈利。具体到上市航空公司，中国国航、中国东航和南方航空三大航在2024年前三季度的营收均实现了小幅增长。其中，南方航空前三季度营收达1346.61亿元，同比增长12.7%；归母净利润为19.65亿元，同比大增48.86%。中国国航前三季度实现归母净利13.62亿元，同比增长72.06%；而中国东航虽然仍在亏损，但前三季度同比减亏超九成，仅亏损1.38亿元。

展望未来，中国民航局负责人表示，2025年预计完成运输总周转量1610亿吨公里、旅客运输量7.8亿人次、货邮运输量950万吨。为实现这一目标，民航业将积极开拓市场，提高运营品质。同时，随着春运的到来，民航运输量将迎来高峰，2025年民航春运旅客量有望再创新高。为此，各大航空公司正在持续优化航线网络、加大运力投入、提高服务水平、严保运行安全。

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