2025年1月14日，为期40天的春运正式拉开帷幕，将持续至2月22日。据民航局最新披露，今年春运期间，民航市场预计将延续往年的旺季趋势，旅客运输量有望突破9000万人次，再创历史新高。

随着春运大幕的开启，航空市场需求呈现井喷态势。多家航空公司积极响应，纷纷公布增班计划，旨在满足广大旅客日益增长的出行需求。

在此期间，中国南方航空集团有限公司（南航集团）计划执行航班超过12万班次，同比增长6.2%，其中包括近9000班次的加班计划。尤为值得一提的是，南航集团的3架C919国产大飞机将首次亮相春运舞台，执飞广州往返上海虹桥、杭州、海口、成都天府、长沙等热门航线。

中国国际航空股份有限公司计划安排航班超7万班次，同比增长9.5%；海南航空控股股份有限公司（海南航空）计划执行航班总量超3.34万班次，同比增加6.9%，预计运输旅客达526万人次。而中国东方航空集团有限公司（东方航空）则计划投入804架客运飞机，执行航班12.4万班，提供座位数超过2100万个。

随着三亚、海口、哈尔滨、乌鲁木齐等地文旅市场的持续升温，各大航空公司纷纷增加相关热门旅游目的地的航班频次。南航集团新增了广州、北京大兴、上海、深圳、武汉往返长白山，宁波往返哈尔滨等“冰雪游”航线，并新开北京大兴至西双版纳、佳木斯、齐齐哈尔、牡丹江航线，在“冰雪航线”上累计安排加班约800班次。海南航空也加大了对海南、哈尔滨等热门地区航班的宽体机运力投入，其中三亚过夜宽体机最高增至6架，每日计划安排宽体机进出港航班30班。

作为哈尔滨亚冬会的唯一官方航空合作伙伴，东方航空在春运期间特别增加了哈尔滨往返昆明、兰州、乌鲁木齐、深圳、杭州、成都、广州等国内航点以及往返首尔、东京等国际航点的航班，合计在哈尔滨增加超1200班次。

南开大学金融发展研究院院长田利辉分析指出，随着运力的提升和需求的增加，航空公司的客座率和票价水平有望得到提升，这将进一步增强航空公司的盈利能力，有助于其更好地应对经营压力，实现可持续发展。

在国际航线方面，随着中国免签政策的进一步放宽，“迎进来”和“走出去”的需求叠加，春运期间国际市场预计将迎来高峰。多家航空公司纷纷新增、恢复或加密中国与免签国之间的国际往返航线，以满足旅客的出行需求。

四川航空股份有限公司宣布将从2025年1月17日起复航成都天府直飞泰国清迈往返航线，并加密成都天府直飞悉尼、墨尔本、莫斯科、温哥华、曼谷等国际航线。春秋航空股份有限公司也推出了3条新国际航线，包括往返柬埔寨金边的全新航线和加密的泰国普吉岛航线。香港航空有限公司则宣布将于1月17日、18日分别恢复中国香港至澳大利亚黄金海岸和加拿大温哥华的直飞航线。

工业和信息化部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示，恢复和加密国际往返航线是航空公司对未来航旅市场充满信心的表现，同时也反映出国际民航市场需求正在逐步回暖。

田利辉进一步指出，通过增加国际往返航线，航空公司可以拓展国际市场，提升国际市场份额，实现业务的多元化和全球化发展。同时，国际航线的增加将带来更多的旅客流量和机票销售收入，为航空公司开辟新的收入来源。

近日，民航局召开了2025年全国民航工作会议。会议透露，今年民航全行业发展主要预期指标包括运输总周转量1610亿吨公里、旅客运输量7.8亿人次、货邮运输量950万吨，行业整体盈利水平有望进一步提升。

在全球经济复苏的大背景下，航空行业正逐步迎来新一轮的发展机遇。中国银河证券的最新研报显示，展望2025年，随着供需格局的逐步优化，航空板块的前景愈加乐观，航空公司的业绩也有望实现弹性增长。

（文章来源：证券日报，图片链接及内容已保留，未做修改）