AI导读：

2024年中国车企海外开拓持续见效，全年出口585.9万辆，同比增长19.3%。其中，乘用车、商用车、传统燃料汽车及新能源汽车均实现不同程度增长，比亚迪、长安、江淮等企业表现尤为突出。

根据中国汽车工业协会的最新统计数据，自2021年以来，中国车企的海外拓展战略持续显现成效，出口数量实现了显著提升，成为推动中国汽车产销总量增长的重要驱动力。步入2024年，这一增长态势依然强劲，全年汽车出口总量达到了585.9万辆，与去年同期相比增长了19.3%。

从不同车型来看，乘用车在海外市场大放异彩，全年出口量高达495.5万辆，同比增长19.7%；商用车同样不甘示弱，出口量为90.4万辆，同比增长17.5%。这一数据充分展示了中国车企在海外市场的全面布局和均衡发展。

进一步细分，传统燃料汽车在2024年依然保持强劲出口势头，全年出口量达到457.4万辆，同比增长23.5%。而新能源汽车作为新兴势力，虽然面临一定挑战，但仍实现了128.4万辆的出口量，同比增长6.7%。

具体到纯电动汽车和插电式混合动力汽车，两者表现各异。纯电动汽车出口量为98.7万辆，同比下降10.4%，可能受到国际市场需求变化及竞争加剧等因素的影响。而插电式混合动力汽车则呈现出爆发式增长，全年出口量达到29.7万辆，同比增长高达1.9倍。

在整车出口领域，比亚迪、长安和江淮等企业表现尤为突出。2024年，比亚迪出口量达到43.3万辆，同比增长71.8%；长安出口量为53.6万辆，同比增长49.6%；江淮出口量为24.9万辆，同比增长46.7%。这些企业的优异表现不仅提升了中国汽车品牌的国际影响力，也为中国车企在海外市场的持续拓展奠定了坚实基础。