新华财经北京1月13日电（刘志远）中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）于1月13日发布的最新统计数据显示，2024年度，我国汽车产销总量分别达到3128.2万辆与3143.6万辆，分别同比增长3.7%与4.5%，展现出汽车行业在复杂市场环境下的较强韧性。

从全年发展态势来看，中汽协指出，上半年，受高库存与消费疲软影响，汽车产销整体呈现低迷状态，供给端与终端市场均面临较大压力。然而，随着三季度政策红利的逐步释放，终端市场开始呈现向好趋势，并在四季度持续保持高水平产销。12月份，得益于以旧换新政策的持续推动以及企业的年底销售冲刺，汽车产销分别达到336.6万辆与348.9万辆，分别同比增长9.3%与10.5%，其中乘用车与新能源汽车表现尤为突出。

具体而言，12月份乘用车产销分别为300.6万辆与312万辆，同比分别增长10.8%与11.7%，月度销量再创新高。新能源汽车方面，产销分别为153万辆与159.6万辆，同比分别增长30.5%与34%，新车销量占比达到汽车新车总销量的45.8%，显示出新能源汽车市场的强劲增长势头。此外，纯电动汽车与插混汽车销量占比的变化也反映出市场结构的变化，插混汽车的增长迅速，成为新能源汽车市场的新增长点。

中汽协分析认为，尽管2024年国内消费信心不足，国际贸易保护主义形势严峻，行业竞争加剧，但得益于政策持续发力、补贴政策有效落实以及企业促销活动的热度不减，汽车市场仍然保持了稳中向好的发展态势，产销量继续保持在3000万辆以上的规模。乘用车作为汽车消费的基本盘，2024年产销均超过2700万辆，同比增长5%以上，为我国汽车产业的稳定发展提供了有力支撑。

值得一提的是，我国新能源汽车已经连续10年位居全球第一。2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素的共同作用下，新能源汽车产销均超过1200万辆，同比分别增长34%以上，新车销量占比达到40%以上，较上一年度大幅提升。此外，汽车出口也为汽车产业稳增长发挥了重要作用，全年出口量达到585.9万辆，同比增长近17%，占全年汽车销量增量的70%以上。

展望未来，中汽协表示，虽然我国汽车行业面临消费信心不足、内需偏弱、行业竞争加剧等挑战，但随着宏观政策活力的加速释放、新能源免购置税政策的延续、海外市场空间的持续扩大以及供给侧改革成效的显著，汽车行业有望迎来新的发展机遇。预计2025年我国汽车总销量将达到3290万辆，同比增长4.7%，其中乘用车与新能源汽车销量将分别增长4.9%与24.4%，出口量也将继续保持增长态势。

（文章来源：新华财经）