大型央企招商局集团旗下多家A股公司，正紧锣密鼓地披露其股份回购方案！10月16日晚间，招商蛇口、招商公路、中国外运及招商积余等“招商系”上市公司的股份回购方案逐一揭晓。

招商蛇口计划回购3.51亿元至7.02亿元股份，每股回购价格不超过15.68元；招商公路则拟回购3.1亿元至6.18亿元，每股回购价不超过18.1元；中国外运计划回购2.71亿元至5.42亿元，回购股份价格上限为7.43元/股；招商积余拟回购0.78亿元至1.56亿元，回购价格不超过14.90元/股。上述公司回购的股份将全部注销，以减少注册资本。

此外，招商轮船和招商港口虽未公布详细方案，但此前已披露董事长提议公司回购股份的消息。招商轮船回购资金总额预计在2.22亿元至4.43亿元之间，招商港口则在1.95亿元至3.89亿元之间。

市场分析师指出，“招商系”上市公司的集体回购行为，对其他央企具有示范效应，或将引发新一轮以央企为主导的股份增持和回购热潮。政策支持下，建筑央企更是利用央行工具进行市值管理的积极力量。

具体来看，招商蛇口基于对公司未来发展的信心，决定以自有资金或自筹资金进行股份回购，旨在增强投资者信心、维护投资者利益，并稳定及提升公司价值。按回购金额上限测算，预计回购股份数量约为4477万股，约占公司总股本的0.49%；招商公路此次回购预计股份数量约为3414万股，约占公司总股本的0.50%。

券商研究所认为，招商蛇口回购股份彰显了其发展信心，凭借优质土储和融资优势，公司将受益于行业格局优化。招商积余则因背靠招商局集团，战略聚焦物业管理和资产管理，拥有强大资源禀赋和市场化拓展能力，后续有望继续领跑物管行业。

此外，中国能建也披露了控股股东增持计划，至此已有9家央企加入回购和增持行列。这些公司呈现高股息、低估值和基本面扎实三大特征，为市值管理提供了坚实基础。随着市值管理指引的落地和央行工具的创设，央企回购和增持的动能将进一步增强。

申银万国证券研究所表示，此次“招商系”8家上市公司的集体回购/增持方案，有望对其他央企产生示范效应，或催生新一轮增持回购潮。同时，随着新一轮财政化债方案更多细节披露及最终执行落地，有望催化建筑、建材等行业估值修复。

国盛证券则认为，政策支持下，建筑央企有动力利用央行工具进行市值管理。未来，随着市值管理指引的正式实施和央企主动市值管理动能的增强，建筑央企有望综合运用多种方式推动估值回升。

（文章来源：证券时报网）