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长三角铁路2025年春运方案正式出炉，预计春运40天内发送旅客9700万人次，同比增长5.1%。铁路部门将增开旅客列车，扩大票价优惠范围，提升旅客出行舒适度。

记者今日从中国铁路上海局集团有限公司（简称上铁集团）处获取最新信息，长三角铁路2025年春运方案已正式出炉。预计春运40天内，长三角铁路将发送旅客9700万人次，日均发送量达到242.5万人次，较去年增长5.1%，刷新历年春运记录。为应对这一客流高峰，上铁集团计划在高峰运行图基础上，额外增开398.5对旅客列车，高峰期单日列车开行量将超过1700对。

2025年铁路春运将从1月14日持续至2月22日，共计40天，分为节前15天和节后25天两个阶段。今年春运期间，学生流、探亲流、务工流及旅游流相互交织，形成了返乡返校、探亲访友、短途通勤等刚性需求为主，文旅出游等个性化需求为辅的独特客流格局。

上铁集团客运部工作人员透露，今年春运，长三角地区民众出行意愿空前高涨，或将迎来历史客流最高峰。客流特点包括：春节假期前后一周及元宵节后一周客流集中；云贵、川渝等方向的务工人员提前返乡；学生返乡返校日期与其他客流重叠，导致节前节后部分时段多流叠加；沪宁杭地区节前、合肥、阜阳、蚌埠、徐州地区节后仍为春运重点。

上铁集团按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的原则，特别制定了春运列车运行图，增开多个方向旅客列车398.5对，其中直通旅客列车250对，管内旅客列车148.5对，重点对热门方向进行运能补充。直通旅客列车采用基本、应急两套梯次运力方案，管内旅客列车则采用基本、夜间两套运力方案。

铁路部门将根据客票预售及候补购票数据，精准分析客流需求，科学研判列车上线及增开时机，实现运力梯次投放。此外，春运期间，长三角铁路部门还将部分普速硬座车厢改造为硬卧，增加硬卧席别供给，提升中长途旅客出行舒适度。

今年春运，铁路部门进一步扩大了票价优惠范围，对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，普速列车最大优惠可达二折，动车组最大优惠低至三折。同时，对时速300公里及以上的动车组列车实行灵活折扣的市场化票价机制，既为旅客提供更多出行选择，又通过价格杠杆合理调节客流，充分利用铁路运力资源。值得一提的是，今年春运期间，上铁集团反向回空列车票价打折车次达到60趟，较去年春运有所增加。

（文章来源：上观新闻）