比亚迪产能全面爆发，销量再创新高。11月2日晚间，比亚迪执行副总裁何志奇透露，8至10月期间，比亚迪三个月内提产近20万台，同时整车及零部件领域招聘近20万人，所有生产基地均满负荷运转。

根据比亚迪最新公布的产销数据，2024年10月，公司新能源汽车产量高达53.61万台，同比增长74.63%；销量亦达到50.27万台，同比增长66.53%。这一成绩不仅标志着比亚迪单月销量首次突破50万台大关，更刷新了中国及全球车企新能源汽车月销纪录。

中国乘联分会秘书长崔东树对第四季度中国车市持乐观态度，认为整体车市将走强，特别是以旧换新等政策的推动，将有效促进消费，预计汽车市场将迎来较好的增长态势。

何志奇在发文中还提到，生产采购等运营团队付出了巨大努力，11月将继续挖掘潜力，力求进一步提升产能。比亚迪在9月刚刚成为全球首个单月汽车销量突破40万辆的新能源车企，10月便再次刷新纪录。

从今年前10个月的累计数据来看，比亚迪的产量和销量均已超过去年全年。比亚迪在2024年第二季度凭借全球新车销量98万辆、同比增长40%的佳绩，跻身全球第七大车企，三季度销量再次攀升，全球排名有望进一步提升。

海外市场方面，比亚迪新能源乘用车出口量持续增长，今年1至9月出口达29.8万辆，同比增长100%。截至目前，比亚迪已进入全球96个国家和地区，并在多个国家投资建设新能源乘用车工厂。

民生证券分析指出，2024至2025年是比亚迪高端化产品大年，公司正加大海外市场投入，加速出口，预计在欧洲、东南亚、澳新等地将迎来快速发展。

在销量激增的推动下，比亚迪的业绩也取得了历史新突破。公司2024年前三季度营收达到5022.51亿元，同比增长18.94%，归母净利润252.38亿元，同比增长18.12%。其中，第三季度营收首次超越特斯拉，达到2011.25亿元。

随着比亚迪DMI5.0车型的持续放量，以及海外工厂的陆续投产，比亚迪的季度销量和盈利能力有望进一步提升。

此外，从多个车企公布的销量数据来看，今年10月新能源车的渗透率已达到52.3%。中国汽车流通协会表示，国内车市销量的增长得益于多重因素的助推，包括以旧换新政策、地方置换补贴政策、大规模车展以及车企密集投放新车型等。

对于未来市场，崔东树预计中国车市将持续走强，年末或将迎来一波强劲增长。

（图片来源：，文章来源：证券时报网）