汽车销售旺季如期而至，汽车板块相关个股频频传来业绩捷报，市场呈现出一片繁荣景象。

皮卡市场强劲增长，推动汽车股业绩大幅预增

江淮汽车于昨日盘后发布了前三季度业绩预增公告，预计实现归母净利润约为6.2亿元，与去年同期相比，增加了4.36亿元，同比增长幅度高达237.08%。

公司最新发布的9月销量数据显示，当月公司总销量为3.96万辆，同比增长2.82%。其中，皮卡销量增速尤为显著，9月销量达到7897辆，同比增长63.60%。

近年来，国际车企生产受限，导致供需缺口持续扩大，这进一步推动了中国皮卡出口的增长。乘联会发布的数据显示，9月皮卡出口量为2.4万辆，占其总销量的52%。在中国卡车9月的出口总量中，皮卡占比高达27%，已成为我国商用车出口中的佼佼者。

汽车销售旺季叠加政策扶持，新能源汽车市场表现抢眼

随着金九银十的汽车销售传统旺季到来，叠加政策的大力扶持，国内新能源汽车销量在9月实现了显著增长，多家车企的销量更是创下了历史新高。

乘联会数据显示，9月份国内狭义乘用车市场零售销量达到了210.9万辆，其中新能源车销量为112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%。今年1至9月，新能源车累计销量达到713.2万辆，同比增长37.4%。

比亚迪以38.7万辆的零售销量稳居榜首，同比增长50.1%。吉利汽车和上汽通用五菱分别位列第二、三位，同比增幅均超过80%。奇瑞汽车和赛力斯汽车9月的零售销量同比增速更是迅猛，分别高达237.7%和434.2%。然而，广汽埃安9月却延续了销量下滑的趋势，以3.31万辆的零售销量位列第九，销量已连续8个月下跌。零跑汽车则连续3个月位居榜单第十，9月零售销量突破3万辆，同比实现翻倍增长。

机构上调行业预期，外资积极加仓汽车股

广发证券指出，9月多家车企新能源汽车销量创历史新高，预示着“金十”销售旺季的冲量即将开启。自9月以来，电动汽车新车型密集上市，车型周期超预期叠加汽车换新补贴加码，因此上调2024年中国市场新能源汽车年销量预期至1250万辆。

据证券时报·数据宝统计，与北上资金日频数据停更前的8月16日相比，截至9月末，共有22只汽车个股获得外资显著加仓，北上资金持股比例增长超过1个百分点。

其中，涛涛车业、金龙汽车、航天智造的北上资金持股比例均较8月16日增长超过2个百分点。

截至目前，已有17只汽车股发布了今年前三季度业绩预告、快报或三季报。综合预告下限和快报、季报数据来看，大多数汽车行业个股前三季度的业绩均实现了较为可观的增长。其中，赛力斯、赛轮轮胎、玲珑轮胎的前三季度净利润规模位居前列。

赛力斯预计2024年前三季度将实现归母净利润35亿元至41亿元，与上年同期相比实现扭亏为盈。公司9月新能源汽车销量达到了37407辆，同比增长265.09%，其中赛力斯汽车9月销量为35825辆，同比增长402.81%。江淮汽车、航天智造的前三季度净利润也预计至少同比增长237.08%和105.99%。

（文章来源：证券时报网）