10月20日，山东高速城乡发展集团有限公司（简称城乡发展集团），作为山东高速集团有限公司的子公司，发布了产品及技术合作单位征集公告，旨在全国范围内寻找具备研发、生产、销售及管控能力的企事业单位，共同建设“低空天网”。

此次征集涉及干线飞行器需求目标不少于2000架，支线飞行器需求目标不少于20000架。这一计划在国内低空经济领域具有标杆意义，显示出山东高速在推动低空经济发展方面的前瞻性和雄心。

城乡发展集团依托山东高速集团在山东省内运营管理的7059公里高速公路路网等资源，计划构建省域“低空天网”，完善低空经济基础及保障设施建设，搭建城际“干线”和城区、乡镇间的“支线”低空交通线，逐步形成覆盖全省的智慧低空交通体系。

合作伙伴征集方向主要分为两类：一是能够满足“低空天网”建设需求的低空无人驾驶飞行器研制、生产及供应单位；二是能够满足“低空天网”运营需求的无人驾驶飞行服务保障体系研发及运营单位。

征集公告详细披露了飞行器的基本要求和需求数量，干线飞行器主要为电动垂直起降飞行器（eVTOL）和多旋翼飞行器（混动或氢动），预估需求不低于2000架，用于联结省域内和城际间的低空航线；支线飞行器预估需求不低于20000架，主要满足城区间、公共场所、社区间低空航线及其他作业。

公告还提及了对两类飞行器的技术参数要求，如干线飞行器要求有效载荷不少于50千克，航程不少于80公里，巡航飞行速度不小于100公里每小时等。

城乡发展集团已取得“民用无人驾驶航空器运营合格证”和“民用无人机驾驶员训练机构合格证”，并作为发起人参与成立山东省低空经济协会。10月10日，该集团无人机驾驶员培训基地正式启动，旨在培养更多高素质的无人机驾驶员。

山东省政府工作报告提出，积极培育新兴产业和未来产业，打造低空经济等新增长引擎。山东省交通运输厅发布的《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2024—2026年）》征求意见稿提出，到2026年，全省低空经济服务保障水平全国领先，成为全国低空经济创新发展重要策源地。

在此背景下，城乡发展集团依托山东高速集团高速公路路网及基础设施建设，开展了低空经济产业研究分析、商业模式设计及低空飞行基础设施等相关产业链投资运营，探索发展新赛道、新商业模式和应用场景。

中国信息协会常务理事朱克力表示，此次征集成行将对低空经济产生多方面影响，推动飞行器制造、研发、运营等相关产业链发展，构建空地一体的立体交通网络，提升交通效率，促进低空旅游、应急救援、物流运输等新兴业态发展。

业内人士认为，大规模的低空飞行器应用将有力促进高速公路智能化水平提升，通过安装低空探测治理设备，高速公路管理部门可实现对低空区域实时监控和管理，促进智能交通系统建设和发展。

（文章来源：大河财立方）