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2025年春运将从1月14日开始,为期40天,预计全社会跨区域人员流动将达到90亿人次。铁路、民航客运量有望创新高,自驾出行稳居主体地位。国家发展改革委等部门采取措施保障春运安全顺畅。

1月8日下午,国务院新闻办公室(国新办)举办新闻发布会,详细介绍了2025年春运的总体形势及各项具体工作安排。

据发布会透露,2025年春运将于1月14日拉开帷幕,并于2月22日落幕,整个春运周期长达40天。交通运输等相关部门预测,春运期间全社会跨区域人员流动量将达到惊人的90亿人次,其中铁路与民航的客运量有望分别超过5.1亿人次和9000万人次,均将刷新历史记录。自驾出行继续占据主导地位,预计将达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动总量的八成,高速公路车流量单日峰值或将再创新高。

国家发展改革委副主任李春临在会上指出,由于今年春节相对较早,春节前后将出现学生、务工人员、探亲及旅游等多重客流叠加的情况,且集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群将继续是客流的主要集中区域。考虑到春运期间交通运输系统将在短时间内达到满负荷运行状态,保障道路畅通、确保出行安全、防范恶劣天气影响以及统筹客货运输等方面将面临较大挑战。

为应对这些挑战,李春临表示,国家发展改革委已联合相关部门提前规划并综合采取了多项措施,旨在满足广大居民的出行需求,包括增加运力供给、引导合理出行、保障道路畅通以及优化服务体验等方面。

铁路日均发送旅客量达1275万人次

2025年春运启动时间较2024年提前了12天,春运火车票也已开始发售。然而,1月8日上午,有网友反映12306手机APP出现无法正常登录的情况,“12306崩了”一度冲上微博热搜。经过技术团队的紧急处理,该APP已迅速恢复正常运行。

据发布会消息,今年春运期间,全国铁路预计发送旅客将超过5.1亿人次,日均发送量达到1275万人次,较2024年春运增长5.5%。

国铁集团客运部负责人朱文忠在会上表示,2025年春运铁路整体客流呈现稳中有增的趋势;客流仍具有明显的单向特征,但反向客流量将持续上升;在春运客流高峰期,部分时段和方向(如春节前广深地区至长沙、武汉、成渝等地)仍存在运量与运能之间的矛盾。

为缓解这一矛盾,朱文忠指出,国铁集团将重点增加春运客流集中方向的运力供给,同时统筹安排好非客流集中方向的列车运行,保持普速旅客列车的开行规模,并继续开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车。春运期间,国铁集团每日将安排旅客列车超过1.4万列,每日可增加座席约50万个,客座能力同比增长约4%。

朱文忠进一步介绍,春节前,在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区,国铁集团每日将安排开行长途旅客列车1724对,同比增加64对;客流高峰期将安排开行夜间长途高铁列车329对,同比增加38对。春节后,在成渝、武汉、南昌、湖南等客流集中地区,每日将安排长途旅客列车871对,同比增加46对;客流高峰期将安排夜间长途高铁列车170对,同比增加31对。

此外,朱文忠还表示,国铁集团将持续改进服务措施,如优化12306系统功能、科学制定售票策略、优化购票信息预填功能等,并加大对学生、务工人员等重点群体售票服务的支持力度,以保障他们的出行需求。

自驾出行占比高达八成

今年春运期间,跨区域人员流动预计将再次刷新历史记录,其中八成以上将通过高速公路和普通国省道进行通行,自驾出行的主体地位更加凸显,这也可能引发出行高峰。

针对这一情况,公安部交通管理局局长王强在发布会上表示,为保障居民春运期间的出行安全,公安部已启动相关工作并进行了一系列部署,特别是针对客货交通运输、自驾出行交通安全等问题。具体措施包括全面排查治理安全隐患、全警动员护航平安春运以及最大限度提供安全出行服务保障等。

在全面排查治理安全隐患方面,公安部部署开展了全国公安系统安全生产风险防范行动,会同有关部门对人、车、路、企等交通安全隐患进行全面排查治理,严禁不合格车辆和驾驶人参加春运;同时推动桥梁隧道、急弯陡坡、临水临崖、高速公路出入口和事故多发点段的隐患治理工作。此外,针对春运期间的道路交通高峰时段(如小年至除夕、春节假期探亲游园、春节假期后集中返程等),公安部也部署了针对性的交通管理措施。

在护航平安春运方面,春运期间各地公安交管部门将在交通繁忙点设置交警执法站,最大限度地将警力和应急处置设备投放到路面。全国交警辅警将聚焦重点时段、重点路段和重点车辆,严查严处易肇事肇祸和易扰乱通行秩序的交通违法行为,全力保障道路交通安全畅通。

在提供安全出行服务保障方面,春运期间特别是集中出行的高峰时段,公安交警将依托各类媒体媒介以及双微平台、地图导航等新手段新应用及时发布路况资讯、交通指引和安全提示等信息,引导居民配合做好路面疏导指挥工作。

此外,随着新能源汽车的普及越来越多的居民选择新能源汽车自驾出行。对此交通运输部运输服务司负责人高博表示,截至2024年11月底全国高速公路服务区(含停车区)已累计建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个。已建设充电设施的高速公路服务区占比已从2023年底的85%提升至97%除少数高海拔服务区外已基本实现了全覆盖。

(文章来源:21世纪经济报道)