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2023年以来,中国商业航天产业迎来高质量发展的新局面,国家航天局和国家发改委正编制新规划以鼓励商业航天发展,同时强调安全监管的重要性。

2023年以来,中国商业航天领域迎来了前所未有的发展机遇,预示着产业即将迈入高质量发展的新纪元。

作为第十五届中国国际航空航天博览会的重要一环,2024珠海论坛于11月11日盛大启幕。国家航天局总工程师李国平在论坛上深入探讨了推进商业航天持续健康发展的策略与建议,并透露了一个重要信息:国家航天局与国家发改委正携手编制《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2026-2035)》,该规划将明确为商业航天预留发展空间,倡导“能商则商”的原则。

近年来,我国商业航天产业展现出蓬勃生机。据李国平介绍,商业航天是在国家政策指导下,通过社会资本投资,按市场机制运行,为各类用户提供航天产品和服务的活动。2023年,我国火箭发射次数达到67次,其中民营商业火箭发射13次,成功入轨12次,占比18%。商业运载火箭在液氧甲烷发动机、可重复使用等关键技术领域取得了突破性进展。同时,我国在轨卫星总数达到1059颗,商业卫星占比接近一半。

中国航天基金会秘书长王程在演讲中透露,截至2024年上半年,国内已注册并有效经营的商业航天企业数量高达546家,主要集聚在北京、上海、广东、陕西、江苏等地,形成了京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大商业航天集聚区。

王程进一步指出,我国商业航天供给侧产业链包括卫星制造业、发射服务业、卫星应用服务业以及地面设备制造业四个环节。与国外相比,我国在卫星研制和发射领域的企业实力较强,但在电子元器件、终端类产品、应用系统和运营服务等领域,企业规模较小,整体实力偏弱。李国平也强调,我国商业航天产业结构需进一步调整,目前多集中于上游星箭研发和制造领域,中下游环节关注度不足,同质化竞争问题凸显,卫星应用市场尚未充分打开。

为促进商业航天健康发展,李国平表示,应坚持“支持鼓励、规范有序”的基本原则,将商业航天纳入国家航天发展总体布局,实施创新驱动战略,创造更加公平、更有活力的市场环境。他透露,新规划将鼓励商业航天发展,如研究放宽商业遥感卫星分辨率限制。

长光卫星董事长兼总经理宣明同样呼吁放宽商业遥感卫星分辨率限制,以满足国内民用市场对高分辨率卫星影像的需求。

此外,李国平还提出了优化商业航天行业准入、鼓励商业航天企业参与国家项目、推进商业航天共建共享、支持商业航天企业“走出去”等具体措施。

在鼓励发展的同时,李国平也强调了安全的重要性。他指出,所有商业航天活动都应以安全为前提,严格行业监管,促进行业安全规范有序健康发展。上海垣信卫星CEO卜智勇在演讲中强调了构建太空网络安全的重要性。

论坛上,多个商业航天企业共同发起了“珠海倡议”,强调要把安全发展理念贯穿工作全过程各环节,坚持高质量发展和高水平安全良性互动。

(图片来源:中国证券报;文章内容仅供参考,不构成任何投资建议)