编者按

成渝经济圈五周年巡礼：共绘汽车产业新蓝图

在成渝地区双城经济圈建设实施五周年之际，21家主流媒体深入四川、重庆10余个区域，探寻双城经济圈建设的宝贵经验。本报特设“唱好‘双城记’ 打造增长极——五年巡礼”专栏，聚焦产业科技、对外开放与生态环境共治，今日首先呈现川渝两地汽车产业的新跨越。

2024年12月29日，长安汽车全球研发中心展示了令人瞩目的“脑电波驾驶”技术，将车辆头枕与脑电控制技术结合，提升车辆智能化水平，为驾驶员带来全新驾乘体验。长安汽车已于2023年3月申请相关专利。

川渝两地汽车产业协同发展，共同发布实施方案，明确打造万亿级汽车产业目标。随着成渝地区双城经济圈建设推进，两地汽车产业实现新跨越，智能网联新能源汽车产业集群雏形已现。

量价齐升，川渝新能源汽车品牌迈向高端

重庆汽车品牌赛力斯推出的问界M9，在50万元以上汽车销量排行榜中夺冠，成为榜单前5名中唯一的中国自主品牌车型。问界M9上市一年，累计大定突破20万台，蝉联销量冠军，持续刷新中国新能源汽车品牌纪录。

赛力斯集团董事长张兴海表示，新豪华要在电动化、智能化基础上，提升品牌价值。长安汽车也推出了阿维塔、深蓝和启源三大新能源品牌，中高端车型成为绝对主力。2021-2024年，川渝两地汽车产量累计达1257万辆，年均增速7.23%，新能源汽车产量年均增速高达70.47%。

产业协同，川渝两地汽车产业链深度协作

长安汽车是川渝两地汽车产业深度协作的代表，其研发中心不仅有长安自己的研发人员，还有来自四川的配套商常驻研发人员。长安汽车的三分之一供应商来自四川，每年合作金额超200亿元。

川渝两地已集聚600余家智能网联新能源汽车零部件企业，近300家汽车相关软件企业，实现智能网联新能源汽车3大系统12大总成56个部件全覆盖。两地还建成汽车产业链供需信息对接平台，提升协作能力。

持续创新，携手打造“氢、电、智行”三走廊

川渝两地围绕“氢、电、智行”三大前沿领域，打造“三条走廊”。其中，“氢走廊”已投入数百辆氢能轻型卡车，形成氢能经济网络；“电走廊”加快省际高速公路服务区充电桩建设，保障电动汽车跨省出行；“智行走廊”则持续提升两地高速公路、城市道路智能化水平，促进智能网联汽车和车联网产业集群发展。

目前，川渝主要高速公路已建成充电站106座、充电桩847个，推广氢燃料电池汽车1083辆，建成加氢站29座，部署智能化基础设施1700余套。（文章来源：上游新闻）