AI导读：

中欧双方近期针对电动汽车反补贴案展开了持续的磋商，双方工作团队在欧盟通过终裁草案后继续深入交流，中方坚决反对欧方终裁草案，并敦促欧方回到磋商解决贸易摩擦的轨道上来。


中欧双方近期针对电动汽车反补贴案展开了持续的磋商。据央视新闻报道，中美欧三国就电动汽车等贸易议题展开了密集的沟通与交流。

具体来说，在欧盟成员国代表于10月4日投票通过了欧盟电动汽车反补贴案终裁草案后，中欧双方的工作团队并未停止脚步，而是继续就相关事宜进行深入磋商。这一举动显示了中欧双方对于解决贸易争端的积极态度。

回顾去年10月4日，欧盟委员会正式启动了对中国进口电动汽车的反补贴调查。随后，在今年7月4日，欧盟开始对中国电动汽车征收临时反补贴税。而在8月20日，欧盟发布的反补贴调查终裁草案中，拟对中国电动汽车征收高达17%至36.3%的反补贴税。

在10月4日的投票中，欧盟委员会提出的对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。然而，欧盟在声明中也表示，中欧双方仍在继续努力探索符合世贸组织规定的替代解决方案，该方案旨在充分解决委员会调查所确定的损害性补贴问题，并具有可监控性和可执行性。

面对这一局势，商务部新闻发言人在10月4日表示，中方坚决反对欧方的终裁草案，但同时也注意到欧方表达出了继续通过谈判解决问题的政治意愿。据悉，中欧技术团队已计划在10月7日再次进行谈判。中方希望欧方能够清醒地认识到，加征关税并不能解决问题，反而会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。因此，中方敦促欧方展现出落实政治意愿的实际行动，回到通过磋商解决贸易摩擦的正确轨道上来。同时，中方也表示将采取一切必要措施，坚定维护中国企业的利益。

（文章来源：证券时报）

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