南都讯记者钟丽婷报道，按照火车票提前15天开售的规定，从明日起，2025年春运火车票将正式对外发售。本次春运时间为1月14日至2月22日，为期40天。具体售票安排为：今年12月31日开售春运首日，即1月14日的火车票；明年1月13日可购买年廿八，即1月27日的火车票；1月14日则开售除夕，即1月28日的火车票。而返程高峰期的车票也将于1月20日和21日分别开售，对应的是初六和初七的日期。

据交通运输部预测，随着各类政策的出台，2025年春运的出行需求将更加旺盛，预计出行总量和单日客流峰值均将达到历史新高。广铁集团的数据显示，今年其客运量已多次刷新历史记录。元旦假期期间，日均旅客发送量超过213万人次，创历年元旦假期新高；春运期间，40天内发送旅客7151.9万人次，单日旅客发送量更是高达221.2万人次，同样创下新纪录；而在62天的暑运期间，发送旅客总数达到1.24亿人次，同比增加406.6万人次，再次刷新历史记录，共有11个车站的旅客发送量打破历史纪录。

广铁集团客运部主任张哲介绍称，随着铁路网络的不断完善和服务质量的提升，广铁客流呈现快速增长态势。截至12月28日，广铁集团今年累计发送旅客已突破6亿人次，同比增长8%，创历史新高。

特别值得关注的是，广州南站作为粤港澳大湾区客流量最大的铁路交通枢纽，连接了京广、广深港、贵广、南广、广珠等多条高铁及城际线路，是全国客流量最大的高铁站。在高峰期，平均每50秒就有一趟高铁列车到达或发出。全年到发旅客总数达到1.7亿人次，其中发送旅客近0.9亿人次。

目前，随着广铁管内粤湘琼三省数十条高铁干线的相继建成通车，广东、湖南两省已实现市市通高铁，海南则形成了环岛高铁网络。这些高铁线路不仅成为了区域经济发展的黄金通道和经济要道，更从蓝图变为现实，进一步织密了区域交通网络，产生了巨大的虹吸效应，为推动区域经济社会发展注入了强劲动力。

截至今年12月，广铁营业里程已达11879公里，其中高铁里程为5910公里。今年广铁还新建并投用了汕头、潮安等13座车站，其中高铁车站12座。目前，广铁日均开行旅客列车1398对，覆盖全国32个省级行政区，基本形成了珠三角地区各城市间1小时左右通达、广东湖南主要城市间2小时左右通达、以及广东湖南主要城市与京津冀、长三角地区和西南主要城市6到8小时通达的便捷交通格局，为人员流动和经济要素的快速流转提供了有力保障。

此外，深江高铁、广湛高铁、漳汕高铁、湛海高铁等13条铁路线正在紧锣密鼓地建设中，将进一步完善铁路交通运输网络。同时，部分新线路和新站点也已开工建设。例如，12月26日，铜仁至吉首高铁正式开工建设；预计本月底前，深圳枢纽新建西丽站及相关工程也将动工。

广东省高铁运输专家金一兵教授表示：“如今，高铁交通网络越来越发达，通达城市越来越多，旅行时间越来越短，人们觉得乘高铁出行越来越方便。高铁已经成为人们出行的重要选择。”

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（文章来源：南方都市报）