①欧盟电动汽车销量下滑，福特欧洲裁员应对挑战

欧洲汽车制造商协会（ACEA）周四公布的数据显示，欧盟10月新车注册量微增1.1%至866,397辆，但今年前10个月，纯电动汽车注册量下降4.9%至1,172,737辆，主要受德国销量大减近27%影响。与此同时，美国福特汽车宣布计划到2027年底在欧洲裁员4,000人，归因于经济增长逆风、竞争加剧及电动汽车销售未达预期。分析人士指出，欧盟电动汽车市场面临需求疲软和政策支持不足的双重挑战。

弥远投资权益投资总监简佳认为，福特裁员反映了汽车行业电动化转型的困难，需政府政策支持。海顺投顾黄俊则指出，补贴政策变化、经济形势不佳等多重因素导致欧盟新能源车销量下滑。

②本田拟采用全固态电池，电动汽车行驶里程将翻倍

本田汽车研发部门负责人表示，公司目标是在20年代末采用全固态电池时，将电动汽车行驶里程提高一倍，至40年代则增加2.5倍以上。本田已投资430亿日元建设全固态电池试点生产线，预计明年1月投产。此举旨在提升电动汽车性能，降低成本，扩大市场份额。丰田汽车亦与日本石油生产商合作开发固态电池，计划于2027-2028年实现商业化。

简佳表示，本田投资全固态电池技术展现了其在电动汽车领域的雄心。黄俊则认为，固态电池具有广阔应用前景，动力电池行业正加速洗牌。

③Snowflake业绩超预期，新产品受市场欢迎

Snowflake财报显示，2025财年第三季度营收同比增长28.3%，产品收入增长29%，每股收益高于市场预期。公司同时公布了好于预期的销售前景，新推出的使用生成式人工智能的产品受到客户热烈欢迎。Snowflake近期还收购了Datavolo以加速相关业务发展。

简佳认为，Snowflake的新产品和技术创新正在推动收入增长，扩大客户基础。黄俊则指出，Snowflake平台支持多领域应用，A股软件行业投资机会值得关注。

④SQM锂价下跌仍坚持扩产，看好长期需求

全球第二大锂生产商SQM财报显示，第三季度利润大幅下滑，锂销售价格较前一季度下降近24%。尽管锂价承压，但SQM仍计划明年扩产，认为锂市场供过于求是暂时的，未来五年需求将以每年16%-18%的速度增长。

简佳表示，SQM坚持扩产计划显示了对长期市场需求的信心。黄俊则认为，中国电动汽车销量强劲将带动锂金属需求量。

⑤日本首相推出经济刺激计划，加码宽松财政

据报道，日本首相石破茂将推出一项21.9万亿日元（1400亿美元）的经济刺激计划，以应对通货膨胀、工资增长等挑战。计划包括支持工资增长、向低收入家庭提供现金补助、投资半导体和人工智能领域等。政府还将恢复对天然气和电费的补贴。

简佳认为，该计划可能对日本经济产生短期提振效果，但也可能加剧债务负担。黄俊则表示，经济刺激计划将使日本经济得到快速发展。

（图片来源：网络）（文章来源：第一财经）