正在阿塞拜疆首都巴库举行的《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)上，中国新能源汽车大放异彩，成为各方瞩目的焦点。

在COP29举办场地巴库奥林匹克体育场周边，蔚来电动汽车以其独特的COP29标志频繁亮相，成为一道亮丽的风景线。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在接受中新社记者采访时表示，蔚来此次派出了一支由140辆车组成的车队，为大会提供官方指定的接待和公务用车服务。有趣的是，中新社记者曾在会场外偶遇COP29主席穆赫塔尔·巴巴耶夫，他正优雅地从一辆蔚来COP29专用车上走下。

蔚来并非此次大会上的唯一中国电动汽车品牌代表。记者在现场发现，多个站点间的接驳大巴同样来自中国，其中不少是比亚迪的产品。比亚迪官网今年7月发布的信息显示，比亚迪成功中标阿塞拜疆政府的电动大巴采购项目，赢得了160辆12米电动大巴K9UD的销售订单。比亚迪表示，这批电动大巴将为COP29的绿色低碳举办贡献力量。

此外，阿塞拜疆政府与比亚迪的合作远不止于此。据透露，阿塞拜疆政府还计划在2025年至2028年期间，每年从比亚迪采购200台电动大巴，并在当地进行组装生产。这一举措不仅有助于推动阿塞拜疆新能源汽车产业的发展，还将为当地创造更多的就业机会。

对于中阿两国在新能源汽车领域的合作，阿塞拜疆经济部在回复记者采访时表示，阿塞拜疆期望与中国在该领域开展全方位的合作。合作重点不仅包括电动公交车的组装生产，还涉及低吨位电动卡车、电力公共事业用车和电动乘用车等其他类型车辆的生产。此次合作旨在实现公交车和其他车辆生产的本地化，转移先进的技术和专业知识，并培养当地专业人才以支持这一产业的持续发展。此外，阿塞拜疆还希望借助其独特的战略位置，成为东西方运输走廊的区域中心，并融入比亚迪的全球供应链体系。

值得一提的是，中国电动两轮车企业也在此次大会上崭露头角。台铃集团总裁姚立在COP29的一场边会上表示，中国电动两轮车正在助力中低收入国家加速实现“油转电”的过渡。自2017年起，台铃携手联合国环境署，在乌干达、肯尼亚、菲律宾、泰国、马来西亚、越南等多个国家落地了多个项目。在国际合作中，台铃的电动车不仅助力菲律宾邮政实现电动化，还带动了泰国外卖、客运等行业的绿色转型。

多位与会者对中国电动汽车的高度关注也体现了中国新能源汽车产业的国际影响力。能源转型委员会主席、英国气候变化委员会前主席阿代尔·特纳在接受中新社记者采访时表示，中国诞生了许多优秀的电动车企业，目前唯一真正能够生产实惠且优质电动车的是中国。他呼吁英国应该完全开放市场，允许英国公民购买中国的电动汽车。特纳还表示，他在租车时总是希望租到中国的电动汽车，因为它们的表现非常出色。

C40城市气候领导联盟执行总裁马克·沃茨(Mark Watts)也对中国在气候行动方面的成效表示赞赏。他指出，全球大部分电动汽车不仅在中国生产，其原型设计也源自中国。这一事实令人惊叹，也充分展示了中国在新能源汽车领域的领先地位。

中新社记者在巴库报道期间，亲身体验了一辆红旗品牌的新能源汽车。下车时，司机对这辆车的表现赞不绝口，还对记者竖起了大拇指。这无疑是对中国新能源汽车品质和性能的最佳肯定。

（文章来源：中国新闻网）