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中信建投证券研报称，3D打印技术助力发动机轻量化、集成化，提升推力与可靠性，有望成为航空航天领域主流技术。SpaceX猛禽3发动机及GE9X发动机应用3D打印技术取得显著成果。

中信建投证券最新研报指出，增材制造（又称“3D打印”）作为一项颠覆性的先进制造技术，在军民两大领域均展现出广阔的应用前景与市场潜力。3D打印技术通过整合零部件，有效推动发动机向轻量化、集成化方向发展，同时提升其推力与可靠性，预示着金属3D打印发动机有望成为航空航天领域的核心技术工艺。

近期，美国SpaceX公司发布的猛禽3液氧甲烷发动机就是一个典型例证。得益于3D打印技术的运用，猛禽3发动机相较于前代猛禽2，实现了更轻重量、更强动力与更高效率的提升。在航天应用领域，通用电气航空航天公司也取得了显著进展，已于7月成功向飞机制造商交付了用于波音777X的首台GE9X发动机生产版本。这款发动机以其高达60.8吨的最大推力，成为当前世界上推力最强大的喷气发动机之一。尤为值得一提的是，GE9X发动机采用了多达304个3D打印零部件，标志着GE在航空发动机领域应用3D打印技术迈出了重要一步。