工信部强化新能源汽车废旧电池管理，推动综合利用水平提升

12月24日，工业和信息化部发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，旨在进一步提升废旧动力电池的再生利用水平。规范中强调，要积极研发和应用针对正负极材料、隔膜、电解液等再生利用的关键技术、设备和工艺，通过冶炼或材料修复等方式，确保主要有价金属的高效提取回收。其中，电极粉料回收率需不低于98%，冶炼过程锂回收率不低于90%，碳酸锂生产单位产品综合能耗低于2200千克标准煤/吨，且工艺废水循环利用率应达到90%以上。

中国工业节能与清洁生产协会副会长李力表示，近年来，在国家各有关部门的支持下，能源电池回收利用行业取得了显著成效。

中国汽车出口稳健增长，新能源汽车出口略有下降

同日，乘联会秘书长崔东树发布数据显示，11月中国汽车出口量为55万辆，同比增长5%，但环比下降6%。1-11月，中国汽车累计出口584万辆，出口增速达到23%。其中，新能源汽车11月出口量为14万辆，同比下降14%，环比下降32%；1-11月累计出口量为186万辆，同比增长13%。崔东树指出，2024年，中国汽车出口的主要方向包括比利时、英国等欧洲国家以及巴西、泰国等东南亚国家。

北汽蓝谷子公司增资扩股，引入11家战略投资者

北汽蓝谷12月24日发布公告，其子公司北汽新能源成功引入包括北京国有资本运营管理有限公司、北京市基础设施投资有限公司等在内的11家战略投资者，合计获得增资81.5亿元。本轮增资完成后，北汽蓝谷仍保持对北汽新能源的控股地位。这笔资金将用于偿还债务及支持北汽新能源的正常运营、管理、投资等，有助于提升公司竞争力，优化资本结构。

宁德时代发布磐石一体化智能底盘，阿维塔率先采用

12月23日，宁德时代发布了磐石底盘，该底盘通过CIIC一体化智能底盘和CTC技术创新，实现了85%的整车碰撞能量吸收，并在带电情况下可达到120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全标准。同日，阿维塔科技宣布将成为全球首个采用宁德时代磐石底盘的新能源品牌。

雷克萨斯中国回应上海独资工厂传闻：非官方消息

针对“2027年将在上海建立独资工厂”的传闻，雷克萨斯中国12月24日回应称：“非官方消息，不予评论”。此前一日，有外媒报道称，丰田汽车已决定雷克萨斯国产计划，将于2027年在上海建立独资工厂。

长安第四代CS75PLUS Ultra版上市，售价亲民

12月24日，长安汽车正式发布了第四代CS75PLUS Ultra版的价格及购车权益。作为畅销经典车型，此次Ultra版搭载了新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，并标配爱信8AT变速器，共推出两款车型，售价分别为13.19万元和13.99万元。

（财联社记者整理/点评，文章来源：财联社）