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山东高速城乡发展集团发布“低空天网”产品及技术合作单位征集公告，计划依托高速公路等资源构建智慧低空交通体系。近期低空经济整体行业迎来密集催化，国家及地方政策频出，低空基础设施建设有望在各地区正式规模化启动。

据山东高速招标采购平台最新公告，10月20日，山东高速城乡发展集团有限公司正式发布了“低空天网”产品及技术合作单位的征集公告。此举旨在加速山东省低空经济的发展，落实山东高速集团的重大战略部署。

为构建省域“低空天网”，山东高速城乡发展集团有限公司计划依托其在山东省内运营管理的7059公里高速公路路网、服务区、收费站及城市办公楼宇等资源，完善低空经济基础及保障设施建设。通过搭建城际间的“干线”和城区、乡镇间的“支线”低空交通线，逐步形成覆盖省、县（市）、乡（镇）、社区的智慧低空交通体系。飞行器需求方面，预计干线飞行器需2000架，支线飞行器需20000架电动垂直起降飞行器（eVTOL）及多旋翼飞行器（混动或氢动），总计需求达2.2万架。

山东高速城乡发展集团作为山东高速集团的专业化子公司，专注于“城乡片区综合开发业务”，其实控人为山东省国资委。

近期，低空经济整体行业迎来密集催化。据悉，国家相关部委正筹备成立低空经济专管司局，以适应新质生产力的发展需求，推动产业协同发展。同时，香港特区行政长官李家超也表示将成立“发展低空经济工作组”，推动低空经济法规改革和基础设施建设。

为实现低空经济规模化、可持续、高质量发展，建设完善的新型数字基础设施至关重要。目前，已有多个地方政策提及低空基础设施建设，并推出补贴政策。方正证券指出，随着基建建设目标的明确，低空基础设施建设有望在各地区正式规模化启动。此外，财政部也表示将研究扩大专项债使用范围，支持前瞻性、战略性新兴产业基础设施，低空经济作为新晋的新质生产力代表，有望获得专项债的规模支持。

分析师建议，投资者可从整机端、动力系统端、机身结构端、空域管理端、适航认证端、低空感知端和低空运营端“七维度”配置国内低空经济产业链，重点关注中直股份、航发动力、中航高科、中科星图等相关企业。