AI导读：

波音公司考虑出售太空探索业务，包括星际客机飞船和国际空间站运营项目，以应对严重的财务危机。此举是新任CEO精简公司战略的一部分，但交易尚未确定。同时，波音面临工人罢工、季度亏损和NASA合作地位被取代等多重挑战。


据媒体最新报道，波音公司正在酝酿一项重大决策，考虑出售其与官方合作的太空探索业务，涉及陷入困境的星际客机飞船及支持国际空间站运营的关键项目。这一举措被视为新任首席执行官Kelly Ortberg为精简公司架构、遏制财务亏损的重要战略步骤，尽管目前仍处于早期规划阶段，交易能否最终达成尚存变数。

波音公司当前正深陷严重的财务困境。本周，波音工人投票拒绝了公司最新的合同提议，罢工行动再度延长，导致大部分飞机生产线被迫停滞。同时，公司公布的第三季度财报显示，亏损额高达60亿美元，创下了历史最差纪录。

长期以来，波音一直是美国航空航天局(NASA)大型项目的核心合作伙伴，共同参与了包括阿波罗宇航员任务和空间站建设在内的诸多壮举。然而，近年来，随着马斯克的SpaceX异军突起，波音在NASA的合作伙伴地位已逐渐被取代。

今年6月，波音星际客机飞船首次载人试飞，搭载美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯前往国际空间站。然而，由于推进器故障和氦气泄漏等问题频发，飞船返航时间一再推迟，至今仍未返回，这一事件对波音的声誉造成了重创。

此外，自今年年初以来，波音飞机频繁发生事故，暴露出严重的质量和安全漏洞，导致销量大幅下滑，并引发了监管机构、立法者和航空公司的广泛批评。面对多重压力，波音公司亟需找到新的出路。

据知情人士透露，波音公司预计将继续负责太空发射系统的运营。同时，在Ortberg上任之前，波音曾与蓝色起源等太空公司探讨过接管NASA部分项目的可能性。Ortberg自8月份接任波音首席执行官以来，明确表示正在考虑出售部分资产，并放弃有问题的项目，以集中资源发展核心的商业和国防业务。

Ortberg在与分析师的电话会议上强调：“与其面面俱到却难以做到最好，不如专注于少数领域，力求卓越。我们需要思考的是，波音公司在未来五年或十年内应呈现何种面貌？哪些业务能为公司创造价值，哪些又在分散我们的注意力？”

与此同时，NASA正在对星际客机的未来计划进行评估，包括如何获得新的批准以开始定期执行宇航员运送任务。然而，NASA已明确表示，星际客机不会在2025年前执行此类飞行任务，这与年初的计划相比有所调整。

（文章来源：财联社）