“金九银十”的中国新能源车市成绩单已经揭晓。11月1日，多家专注新能源汽车产销的国内主要整车上市企业发布了2024年10月的销量数据，其中多家企业刷新了销量纪录。比亚迪单月新能源汽车销量达到50万辆，小米汽车单月销量也首次突破2万辆，完成年度目标。理想汽车10月交付量继续领跑造车新势力，突破5万辆大关。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟11月1日在上海表示，当前全球新能源汽车增长最快的区域主要集中在以中国为代表的新兴市场，中国新能源车企如比亚迪、理想汽车等已经实现了盈利，跨越了盈利拐点。这一趋势预示着新能源汽车行业的未来发展前景广阔。

具体来看，2024年10月，比亚迪单月乘用车销量达到了50万辆，同比增长显著。此外，比亚迪的新能源车销量也达到了50万辆，其中纯电动乘用车销量和插电式混合动力乘用车销量均表现出色。这一成绩不仅刷新了比亚迪的历史记录，也创造了中国汽车市场单一品牌单月销量的新纪录。

与此同时，理想汽车也迎来了新的里程碑。公司10月交付量继续突破5万辆，达51443辆，成为首家达成百万交付量里程碑的中国新势力品牌。理想汽车凭借多款在售车型，连续数月获得20万元以上新能源汽车中国品牌销量冠军。

其他新能源车企也表现出强劲的增长势头。零跑汽车10月交付新车达38177辆，同比增长超过一倍；小鹏汽车10月交付新车23917辆，同比增长近20%；蔚来汽车10月交付新车20976辆，同比增长超过30%。这些车企的增长主要得益于新能源汽车市场的快速发展和消费者需求的不断增加。

在跨界新能源汽车领域，小米和华为相关新能源汽车也迎来了销量增长。小米汽车SU7单月交付量首次突破2万辆，预计本月将提前完成10万辆全年交付目标。而赛力斯与华为合作的问界系列产品也持续扩容、新品迭代升级，销量表现出色。

从技术角度来看，新能源增程方案已经由“过渡技术”演进成为“适用技术”，成为当下解决续航焦虑问题的重要方案。赛力斯在发动机热效率、发电机最高效率以及油电转换率等关键指标上均实现了显著提升，并与多家行业伙伴达成合作。

总体来看，中国新能源车市在“金九银十”期间表现出色，多家车企刷新销量纪录。随着新能源汽车技术的不断进步和消费者需求的不断增加，新能源汽车市场将继续保持强劲的增长势头。

（文章来源：上海证券报）