“黑天鹅”事件突袭半导体行业。

　　恩智浦半导体公司（以下简称“恩智浦”），一家专注于汽车产业的半导体巨头，近日发布了其三季度业绩报告。由于三季度业绩下滑，以及对四季度业绩的悲观预期，公司股价在盘后交易中遭受重创，下跌超过5%。

　　从已公布的半导体企业业绩来看，新能源汽车产销量不及预期，导致相关半导体企业仍在低谷中挣扎。全球光刻机巨头阿斯麦的最新财报也“爆雷”，其第三财季订单额远低于市场预期，并下调了2025年净销售额和毛利率指引。市场分析认为，这进一步凸显了人工智能计算领域以外半导体需求的疲弱。

　　恩智浦业绩遭遇滑铁卢

　　当地时间11月4日，恩智浦公布了其第三季度业绩报告。报告显示，公司营收同比下降5.4%至32.5亿美元，略低于分析师预期的32.6亿美元；调整后每股收益为3.45美元，低于上年同期的3.7美元，但略高于分析师预期的3.42美元。

恩智浦季度营收表现

恩智浦季度净利润表现走势

　　从业务细分来看，恩智浦的两大业务部门收入均未好转。其中，汽车芯片部门收入为18.29亿美元，同比下降3%，但环比上升6%；工业和互联网部门收入为5.63亿美元，同比下降7%，环比下降9%。

　　在业绩指引方面，恩智浦预计第四季度营收将介于30亿至32亿美元之间，意味着同比下滑6%至12%，远低于分析师预期的33.6亿美元；预计调整后每股收益将介于2.93至3.33美元之间，也低于分析师预期的3.62美元。

　　在回报股东方面，恩智浦三季度支付了2.59亿美元的现金股息，并回购了3.05亿美元的普通股，本季度总资本回报率为5.64亿美元。在过去12个月中，股东总的资本回报达到了24亿美元。

　　行业整体低迷，巨头也难逃厄运

　　作为半导体行业，特别是汽车半导体领域的重要企业，恩智浦的业绩一直备受业内关注。然而，此次财报发布后，其业绩表现却令人失望。

　　公司总裁兼首席执行官库特·席维斯在一份声明中表示：“我们对第四季度的预期反映了更广泛的宏观经济疲软，尤其是在欧洲和美洲。我们将专注于管理我们能控制的事情，以使恩智浦能够在不确定的需求环境中实现强劲的盈利能力和收益。”然而，尽管他强调恩智浦已经成功渡过了业务的周期性低谷，并预计将恢复连续增长，但市场的反应却显得相当冷淡。

　　事实上，依赖汽车制造商的芯片厂商今年一直面临库存过剩以及电动汽车需求疲软的问题。恩智浦的竞争对手意法半导体的业绩同样表现平平。而美国芯片厂商德州仪器也在10月份表示，汽车芯片市场仍然受到库存过剩的困扰。

　　此外，光刻机巨头阿斯麦的业绩也“爆雷”。其第三季度订单额仅为26亿欧元，远低于市场预期的54亿欧元。阿斯麦还公布了令人失望的前景预测，公司预计到2025年总净销售额将增长到300亿到350亿欧元之间，而此前指引区间为300亿至400亿欧元。阿斯麦总裁兼首席执行官傅恪礼在财报中表示，虽然人工智能仍有强劲的发展和上升潜力，但其他细分市场需要更长的时间才能复苏。

　　欧美新能源汽车转型遇阻

　　欧美电动汽车市场的疲软是拖累相关公司业绩的主要原因。据Cox Automotive估计，去年美国电动汽车销量达到创纪录的120万辆，占全国汽车市场的7.6%。然而，分析师预测到2030年这一比例将增至30%至39%的目标似乎难以实现。

　　Cox Automotive在其2024年预测报告中表示：“随着销量的增加，对美国市场电动汽车增长的预期已经从‘乐观变为现实’，但消费者对电动汽车的接受程度并没有跟上。”报告还显示，以供应天数计算，美国电动汽车的可用库存已激增至136天，而整个汽车行业的新车供应量为78天。

　　在欧洲情况更加不容乐观。欧洲汽车制造商协会表示，欧盟电池电动汽车市场的份额已从2023年的13.9%下降到今年的12.6%，而欧盟的汽车销量仍比2019年疫情前的水平低18%左右。传统汽车品牌向新能源汽车转型的步伐变得缓慢。

　　以德国制造业巨头大众汽车为例，其劳资委员会在当地时间10月28日告知员工，管理层计划关闭至少三家德国境内工厂、裁撤数以万计员工，并且打算全员降薪10%，收缩其在德国所有剩余工厂规模。而大众集团全球第三季度销量同比下降7.1%至217.6万辆；同期纯电动汽车销量同比下降9.8%至18.9万辆。今年第三季度，大众汽车集团净利润同比下降63.8%至15.7亿欧元，其营业利润同比下降41.7%，降至28.6亿欧元。

　　曾经雄心勃勃的欧美汽车大厂正不得不面对现实。福特汽车、通用汽车、梅赛德斯-奔驰等汽车制造商都在缩减或推迟电动汽车计划。

　　然而，从全球市场来看，中国新能源汽车市场仍然处于高速增长当中。中国汽车工业协会数据显示，今年前9月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%。而2024年中国新能源汽车全年销量有望达到1200万辆。

（文章来源：证券时报）