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小米首款豪华轿车SU7 Ultra即将在广州车展亮相,定价81.49万元。同时,华为系首款百万级豪车也将亮相。中国车企正加速冲击高端市场,豪华车市场有望继续扩容。

80万元以上!小米首款豪华轿车SU7 Ultra即将在广州车展公开亮相。

11月7日,小米集团创始人雷军在社交平台宣布,小米SU7 Ultra将于11月15日至24日的广州车展上首次公开亮相。此前,雷军在直播中透露,这款车预计明年3月正式上市,并将在近期启动全国巡展。

据悉,小米SU7 Ultra被誉为“地表最快的四门量产车”,定价高达81.49万元。自10月29日晚开启预订以来,短短10分钟内,小订量就突破了3680台。

雷军回应价格争议:单车型研发投入达130亿元

小米SU7 Ultra量产版定位为巅峰性能科技轿车,实现了“可街可赛”的双重功能,既适合城市通勤,又能直接上赛道。

在性能方面,小米SU7 Ultra量产版最大马力高达1548PS,百公里加速仅需1.98秒(不含起步时间),设计最高时速达350km/h。该车型搭载了宁德时代第二代麒麟电池,CLTC工况下的纯电续航里程高达630公里。

针对小米SU7 Ultra的定价,网上曾出现“小米是不是飘了”的争议。雷军在直播中回应称,小米在做车之初就定下了向特斯拉、保时捷等标杆学习的目标,并询问团队是否有勇气和信心与特斯拉定同样的价钱。他强调,小米希望用同样的价钱提供更好的产品,并将部分利润投入研发。

事实上,小米SU7 Ultra在性能、价格等多方面都与特斯拉Model S Plaid版进行了对标,两者售价均为81.49万元。但小米SU7 Ultra在配置上更为慷慨,如特斯拉Model S Plaid版的碳陶瓷刹车套件选装价高达10.9494万元,而小米SU7 Ultra则标配了跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘。

雷军透露,小米SU7 Ultra的定价在内部争论了几个月,但最终团队认同了他的想法。

小米汽车已成为造车新势力中不可忽视的力量。2024年10月,小米SU7交付量首次突破2万辆,雷军预计11月将提前完成全年10万辆的交付目标。这一亮眼的销量数据离不开巨额研发投入带来的竞争壁垒。截至2024年9月底,小米SU7的研发费用已达130亿元。

广州车展“国产豪车争锋”,中国车企冲击高端市场

除了小米SU7 Ultra外,华为系首款“百万级豪车”尊界也将在广州车展亮相。华为常务董事余承东透露,尊界品牌将于下个月广州车展亮相,明年春天上市,售价将超过100万元,定位比迈巴赫、劳斯莱斯Phantom更豪华、更高端。

随着问界M7Pro、智界R7、问界M9五座版、尊界品牌百万级豪华轿车等车型的陆续发布,华为系车企有望继续打造智能化爆款车型。同时,小米汽车、比亚迪、鸿蒙智行等多个汽车品牌也在冲击高端汽车市场。2024年10月,比亚迪单月汽车销量首次突破50万辆,其中“高端三剑客”方程豹、腾势、仰望均表现出色。

民生证券研报指出,如果将售价30万元以上的车型定义为豪华车,那么2021年至2023年中国豪华车市场销量不断扩容,复合年均增长率约为11.9%。未来,随着自主车型进一步丰富、高端合资品牌以价换量,豪华车市场有望继续扩容。

(文章来源:证券时报)