据意法半导体最新消息，该公司总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery及全球市场营销总裁Jerome Roux于今年11月再度启程，重启对中国客户的拜访之旅。

Chery作为新冠疫情爆发以来首位访华的全球半导体公司CEO，此次访问不仅彰显了意法半导体对中国市场的高度重视，也体现了其对本地客户承诺的坚定履行。

本次拜访的客户主要集中在汽车与工业领域，包括长安汽车、赛力斯汽车、宁德时代、固德威、威迈斯新能源及埃泰克汽车电子等知名企业，展现了意法半导体在这些领域的深耕细作。

值得注意的是，Chery在早前的7月受访时曾透露，意法半导体的SiC业务合作已突破100个，并预计明年SiC业务营收将达到10亿美元。其中，亚洲客户贡献了SiC业务的30%营收，合作的中国厂商涵盖了比亚迪、吉利、长城、现代、小鹏等OEM厂商，以及台达、华为、汇川技术、广达、欣锐科技、阳光电源、威迈斯新能源等知名企业。

在不久前举行的慕尼黑电子展上，Chery强调了中国市场对意法半导体的重要性，指出中国约占其总收入的30%，是他们不愿放弃的市场，并表达了继续支持中国市场的意愿。

作为全球半导体行业的佼佼者，意法半导体的主要产品包括专用汽车芯片、模拟器件、功率变换芯片、MCU、MPU、ASIC、MEMS、分立器件等。2021年，该公司在功率半导体全球市占率排名第三，MCU全球市占率第四，模拟芯片全球市占率第五。

意法半导体预计全年收入将达到159亿至162亿美元，并设定了2025至2027年目标收入超过200亿美元的战略目标。针对此次访华选择汽车与工业领域客户的原因，意法半导体表示，这两个市场是其业务组合中增长最为强劲的领域，未来几年将着力推进并重点关注这两个高增长市场，以实现公司营收超200亿美元的目标。

尽管下半年消费电子市场需求仍面临压力，但多家国际半导体大厂仍看好工业与汽车领域的需求。券商分析师也指出，与消费电子相比，汽车和工业需求更具韧性。特别是工业领域，作为32位通用MCU最主要的应用领域，其占比预计将从2021年的52%提高到2026年的65%。而在汽车领域，电动化与智能化趋势正推动单车含硅量大幅提升，纯电动车单车硅含量将超过1300美元，L2+级自动驾驶带来的硅含量为350美元，而L2++/L4级自动驾驶的硅含量将是L2+级的2.5倍或更多。

（文章来源：科创板日报）