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云度汽车发布全新小型纯电SUV云兔，均瑶集团成为其新东家并赋能布局新能源汽车市场。云兔车型包括320km和415km两款续航版本，售价亲民。面对激烈的市场竞争，均瑶集团注重长期生存和服务质量，追求盈利模式。

2月28日，云度汽车正式宣告品牌焕新，并隆重推出全新小型纯电SUV云兔。此次发布的云兔车型包括320km和415km两款续航版本，起售价分别为8.58万元和9.58万元。

据公开资料，云度汽车为我国首批造车新势力企业，2015年12月成立于福建莆田。其首款量产车型云度π1同样定位小型纯电SUV市场，曾辉煌一时，年销量仅次于蔚来。然而，自2019年起，因产品问题，云度汽车逐渐失去市场优势，并于2022年一度停产。幸运的是，2022年6月，均瑶集团，吉祥航空的母公司，成为云度汽车的“救世主”，正式跨界造车。

作为均瑶集团入主后的首款全新量产车型，云兔不仅与吉祥航空在营销上形成联动，如突出“航空级”“头等舱”等概念，还在服务上合作推出吉祥大出行会员权益，云兔车主可享受吉祥航空金卡、银卡会员等免费升级服务。

均瑶集团董事长王均金透露，自2021年起，均瑶集团便布局新能源汽车领域，计划在整车、三电、全域安全、智能座舱、自动驾驶等技术领域为云度汽车提供支持。

均瑶集团入主后，云度汽车继续深耕A0级纯电市场，该市场去年同比增长最快，销售近58万辆汽车，同比增速达167%。然而，随着车企不断涌入，云度汽车面临的市场竞争压力日益增大。

在A0级纯电市场，云度汽车云兔的首要竞争对手是比亚迪海豚，该车型去年销量超20万辆，今年1月销量为1.76万辆。不过，云兔与海豚在价格上有所错位，云兔售价在10万元以下，而海豚则在10万元以上。此外，云度汽车云兔还需面对哪吒V、零跑T03、元Pro、纳米Box等车型的竞争。

为增强竞争力，均瑶集团引进了一批在汽车供应链管理、营销、智能驾驶等领域具有丰富经验的人才，包括云度汽车总经理韦勇、智能驾驶部门负责人张平等，他们曾在上汽通用五菱、中科创达原自动驾驶公司任职。

值得注意的是，均瑶集团造车并不追求“烧钱”模式。王均金强调，均瑶集团造车并非传统造车新势力模式，而是注重长期生存和服务质量，追求盈利模式，不依赖大规模融资，而是依靠自身造血能力。

（文章来源：第一财经）