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法拉第未来在Factory California正式启动生产FF 91，标志着贾跃亭9年造车梦成真。FF 91将于4月底前交付，但发布会现场仅展示了一个刚完成喷涂的车身，引发网友吐槽。公司财报显示，法拉第未来2022年净亏损持续扩大。

预热一周后，法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）终于在北京时间3月30日上午7:30于其Factory California工厂正式启动生产，宣告首款量产车型FF 91Futurist正式进入实质生产阶段。这标志着FF创始人贾跃亭长达9年的造车梦终于迈出关键一步。

FF创始人兼CPUO贾跃亭现身发布会，发表了激情洋溢的演讲，强调了FF团队为实现梦想所付出的努力与坚持。他提到，FF 91早在2017年就已发布，而根据最新规划，这款豪华电动车将在今年4月底前交付给首批用户。

然而，发布会现场仅展示了一个刚完成喷涂的车身，未能满足部分观众对于整车亮相的期待，引发了网络上的热议与吐槽。尽管如此，FF全球CEO陈雪峰表示，启动生产是公司发展的重要里程碑，标志着FF从项目阶段转向更成熟的业务常态化经营。

FF 91作为一款定价在10万美元以上的豪华电动车，对标迈巴赫S级、保时捷Taycan、宝马7系等竞品，拥有行业领先的性能与配置。据法拉第未来全球产品执行高级副总裁Matthias介绍，FF 91整合了所有基础AIDS功能，并已完成独特的智能泊车和召唤功能测试。

此外，贾跃亭还透露了FF未来的发展规划，包括尽快完成首批量产车高质量产品的下线、构建用户出行生态以及实现智能终端收入和生态收入的快速增长。他强调，FF的目标是成为主流高价值用户市场的领军企业之一。

值得一提的是，法拉第未来将全面推进中美双主场战略，计划在美国市场实现交付后，尽快在中国市场实现销售和交付。然而，公司财报显示，法拉第未来2022年净亏损持续扩大，达到5.521亿美元，显示出公司在实现盈利方面仍面临挑战。

法拉第未来直播截图