3月30日晚间，京东集团正式宣布，计划分拆其旗下的京东产发与京东工业两家子公司，在香港联交所主板独立上市。公告显示，京东集团已向香港联交所递交了分拆建议，并获得了联交所的正式确认，允许其进行拟议的分拆操作。

在消息公布后，京东的美股股价在开盘后一度飙升超过8%，市场反应热烈。

“京东系”上市公司版图持续扩大

近期，阿里巴巴宣布了“1+6+N”的组织架构调整，表示各业务集团“成熟一个，上市一个”，这一消息引发了市场的广泛关注。对于大型多业态公司而言，如何实现敏捷高效的公司治理成为了一个共同的议题。

在此背景下，京东集团早已采取了孵化旗下各业务独立上市的策略。目前，除京东集团本身外，京东物流、京东健康以及达达集团均已成功登陆资本市场。而京东数科（原名京东金融，后更名为京东科技）也曾在2020年为登陆科创板而积极筹备，2022年底又传出推进港股IPO的消息。

如今，京东集团再次迈出重要一步，计划分拆京东产发和京东工业上市。若此次分拆顺利完成，那么“京东系”的上市公司数量将达到7家（包括德邦股份），进一步巩固其在资本市场的地位。

公告指出，截至目前，京东集团间接持有京东产发约74.96%的股权，间接持有京东工业约77.95%的股权，显示出京东集团对这两家子公司的强大控制力。

京东产发，自2012年1月19日在开曼群岛注册成立以来，已发展成为中国和亚洲领先、增长最快的现代化基础设施开发及管理平台。其主要业务涵盖物流园区、产业园区等，为客户提供定制化、全面且智能的基础设施解决方案，服务范围已拓展至第三方物流、电子商务、制造、零售等新经济产业。

京东工业，则于2019年11月5日在开曼群岛注册成立，是领先的工业供应链技术与服务提供商。通过实施变革性的、全链路的工业供应链数字化，京东工业助力其客户实现保供、降本及增效，推动工业产业的转型升级。

京东集团表示，在拟议的分拆完成后，公司仍将继续间接持有京东产发、京东工业50%以上的股权，因此，这两家子公司仍将被视为京东集团的子公司。

京东工业完成3亿美元B轮融资，股东阵容豪华

值得一提的是，就在今年3月，京东工业刚刚宣布完成了B系列优先股交易，融资金额高达3亿美元。此次融资由阿布扎比主权基金Mubadala和阿布扎比投资基金42XFund共同领投，同时吸引了大型资管集团M&G、全球私募巨头EQT旗下的亚洲平台BPEA EQT（原霸菱亚洲投资）以及老股东红杉中国等投资机构跟投，投资方阵容堪称豪华。

交易完成后，京东集团仍保持了京东工业的控股股东地位。所募集的资金将主要用于持续打造工业供应链技术产品及解决方案，进一步提升京东工业的市场竞争力和品牌影响力。

京东工业原本隶属于京东企业业务（原名京东工业品）。随着工业企业专业采购需求的日益增长，京东工业品原有的服务已难以满足市场需求。为此，京东集团决定将京东工业品作为子公司进一步发展。自2019年3月京东集团首次对外公布京东工业品战略以来，京东工业品已取得了显著的成长。

2020年5月，京东集团财报透露，京东工业品获得2.3亿美元A轮融资，由GGV纪源资本领投，红杉中国、CPE源峰等多家投资机构跟投，投后估值超过20亿美元。2021年7月，京东工业品再度升级，成为京东集团一个独立业务单元，并更名为“京东工业”。

根据今年3月初公布的京东集团最新财报显示，2022年京东工业通过数智化供应链为更多行业和企业客户的经营提供了物资保障，提升了供应链韧性。其中，京东工业服务了超过100000个包括汽车、机械设备、电子产品组装等领域在内的工业制造业相关厂区，参与了超过16000个工程建筑项目。

京东产发：京东集团在产业基础设施领域的重要布局

京东产发作为京东集团在产业基础设施领域的重要抓手，自成立以来已完成了两轮融资。2021年3月，京东产发与联席领投的投资人高瓴资本和华平投资及其他投资人签订了不可赎回A轮优先股融资的最终协议，融资总额预计约为7亿美元。

时隔一年后的2022年3月，京东产发再次获得由华平投资、高瓴资本以及一家全球领先的机构投资者联合领投的不可赎回B轮优先股融资，融资总额约8亿美元。这些资金的注入为京东产发的快速发展提供了有力支持。

此外，根据京东集团最新财报显示，由京东集团、京东产发和嘉实基金共同成立的仓储基础设施投资基金（REIT）于2022年12月获得中国证监会批复，并于2023年2月在上海证券交易所成功发行。该REIT成为中国首只上市的民企仓储物流REIT，发行募集资金超过17亿元人民币。

该仓储投资基金的资产包括位于华北、华中、西南三地的物流园区，合计建筑面积超过350000平方米。这一创新性的融资渠道不仅为京东及京东产发带来了新的发展机遇，也为中国仓储物流行业的创新发展树立了新的标杆。

（文章来源：中国证券报）