AI导读:

近一个月来,法拉第未来股价持续走低,跌幅高达95%,市值跌破3000万美元。FF第三季度仅交付3辆FF 91 2.0,面临资金困境,正在积极寻求解决方案。

近一个月来,法拉第未来(FF)股价持续走低,截至9月27日美股收盘,股价已跌至1.37美元,跌幅高达44.31%,市值更是跌破3000万美元大关,最新市值仅为2548.3万美元。回溯至8月3日,法拉第未来股价还高达26.71美元,短短两个月内跌幅惊人,达到95%。

法拉第未来股价为何会遭遇如此重创?

9月27日,FF官方发布了全球首席执行官Matthias Aydt致全体股东的一封信。信中透露,过去九年间,公司已累计投资约30亿美元(约合人民币219亿元),旨在将FF打造成为电动车领域的佼佼者。这些资金主要用于产品和技术研发,以及旗舰车型FF 91的交付。

然而,尽管公司计划在今年第三季度向塔尖用户交付更多的FF 91 2.0 Futurist Alliance车辆,并致力于提升生产能力和销量,但实际情况却远未达到预期。据FF公布的数据显示,今年第三季度,FF仅交付了三辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。

面对资金困境,FF正在积极寻求解决方案。公司计划通过汽车销售、现有未实现融资承诺以及生效的储架注册声明等多种方式筹集资金,以满足扩大生产能力的需求。同时,公司也正在与战略投资者进行沟通,以缓解资金压力。

此外,FF还表示将专注于系统建设,分阶段实施,旨在建立一个灵活、高效、自主运营和自我进化的AI管理系统。降低成本也是FF当前的重要任务之一,公司将通过提高运营效率、降低单车成本及公司整体成本等方式,实现收入增长,支持低投资、高回报的正循环。

尽管面临诸多挑战,但FF仍对未来充满信心。公司认为,FF 91 2.0 Futurist Alliance所属的超豪华汽车市场具有巨大的潜力,而FF作为唯一专注于这一细分市场的电动车公司,将有望成为市场上的颠覆者。

值得一提的是,FF已宣布签订ATM股权发行销售协议,根据该协议,公司可不时发行和通过承销代理销售总价值不超过9千万美元的A类普通股。所得资金将用于补充一般运营资金和公司用途,如产品和技术开发投资、建立全球销售和服务网络、提高产量等。

贾跃亭在谈及FF的发展历程时曾感慨,为梦想窒息了9年,经历了不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出,才有了今天的FF 91的量产。如今,FF正站在新的起点上,面对未来,公司仍需不断努力,克服挑战,实现短中期战略目标。

(文章来源:每日经济新闻,有删减)