特斯拉发布无人驾驶出租车Cybercab,布局未来出行市场
AI导读:
特斯拉举行Robotaxi发布会,推出无人驾驶出租车Cybercab和厢式货车Robovan,预计2026年投入生产。特斯拉CEO马斯克表示将抢占出行市场,FSD系统性能将大幅提升。特斯拉财报显示营收增长,净利润下降。
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北京时间10月11日上午,特斯拉隆重举行Robotaxi发布会,马斯克亲自揭晓了特斯拉无人驾驶出租车Cybercab的神秘面纱。令人瞩目的是,马斯克搭乘这辆无人驾驶出租车抵达发布会现场,车内竟无方向盘和踏板,展现了特斯拉在自动驾驶领域的最新成果。
图片来源:Robotaxi发布会视频截图
马斯克在发布会上透露,Cybercab的成本预计将低于30000美元(约合人民币21万元),交通成本更是低至每英里0.2美元,并预计将于2026年正式投入生产。这一消息无疑为特斯拉在无人驾驶出租车市场的布局注入了强劲动力。
此外,马斯克还宣布特斯拉将在明年于德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶(FSD)功能,进一步展示了特斯拉在自动驾驶技术上的领先地位。
图片来源:Robotaxi发布会视频截图
活动现场,马斯克不仅展示了Cybercab,还推出了Robovan无人驾驶厢式货车,这款厢式货车一次能装载最多20人,进一步拓宽了特斯拉在无人驾驶领域的应用场景。
图片来源:Robotaxi发布会视频截图
马斯克还分享了Optimus机器人的最新进展,表示按规模生产的Optimus机器人成本将在2万美元至3万美元之间,这一消息再次彰显了特斯拉在人工智能和机器人领域的深厚实力。
图片来源:Robotaxi发布会视频截图
特斯拉CEO伊隆·马斯克对此次发布充满期待,早在9月26日就通过微博发文直呼“这将载入史册”。事实上,马斯克对Robotaxi项目的筹备已至少8年,其宏伟愿景是让特斯拉打造出一辆在没有任何人类干预的情况下能够完全自动驾驶的车辆。
马斯克之所以对Robotaxi如此上心,其中最重要的驱动因素是期望以更低的成本优势抢占出行市场。面对电动汽车市场的激烈竞争,特斯拉的竞争力也在削弱,押注Robotaxi也就成了马斯克的不二选择。据华福证券研报,Robotaxi的经营成本优势凸显,每公里运营成本仅0.81元,较传统油车节省58%,较传统电车节省43%。
特斯拉管理层透露,除了自主运营之外,特斯拉车主也可将他们的汽车派出去赚钱,类似Airbnb和Uber的结合。尽管外界对特斯拉Robotaxi的细节知之甚少,但从其完全自动驾驶(FSD)系统的发展或许能一窥其自动驾驶车型的发展,因为Robotaxi的推行高度依赖FSD的性能和平顺性。
特斯拉的FSD系统已经经历了多年的演进,目前已迭代到V12.4.3版本,正向北美部分客户推送。FSD V12是全新的“端到端自动驾驶”,完全采用神经网络进行车辆控制,FSD V12.4的到来标志着该系统或逐步取消“握住方向盘”提醒。
图片来源:每经记者张建摄(资料图)
数据显示,特斯拉FSD在过去三年累计行驶距离已达到10亿英里(约16亿公里),马斯克表示不需太久就将超过100亿英里。光大证券预计,FSD V12.5及之后的版本在性能上将继续大幅提升。
特斯拉发布的2024财年第二季度财报显示,公司第二季度总营收为255亿美元,较上年同期增长2%;净利润为14.78亿美元,同比下降45%。在财报电话会议上,马斯克透露特斯拉有可能在今年年底在其他市场获得FSD许可,比如欧洲和中国。
针对特斯拉FSD入华一事,同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产认为,中国智能驾驶革命已经到了突破时刻,需要特斯拉FSD这条“鲶鱼”进入,从而推动我国智能驾驶产业发展。
(文章来源:每日经济新闻)
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