AI导读：

英国与欧盟的脱欧谈判进入最后冲刺阶段，双方分歧依然严重。企业界担忧无协议脱欧将带来巨大经济损失，汽车制造商等正在积极应对可能的关税打击。

一年来，英国与欧盟之间的脱欧谈判始终僵持不下，双方都希望迫使对方做出超越其实际能力或意愿的让步。目前，谈判进入最后冲刺阶段，仅剩一周时间。

近期，英国肯特郡发生一起反脱欧示威事件，路标被涂改为“英格兰厕所”。此外，多佛港边境管制测试时出现的汽车长龙和排泄物袋子事件也加剧了人们对无协议脱欧的担忧。

英国即将于今年底结束脱欧过渡期，若未能与欧盟达成贸易协议，明年1月1日起的边境海关检查将引发混乱。欧盟首席谈判代表巴尼耶因团队成员新冠检测阳性被隔离，后于11月28日恢复面对面谈判。

英国和欧盟之间的最新一轮对话被认为是最后一次谈判机会。双方仍纠结于渔业准入和公平竞争条款两个分歧。欧盟提出的渔业准入让步被英国官员拒绝，而英国在公平竞争条款上已做出让步，但仍希望欧盟不要过度要求。

英国外交大臣表示希望本周五能取得突破，但首相府警告称无协议脱欧的可能性被低估。欧盟方面希望英国继续跟进布鲁塞尔逐步提高的相关标准，但英国强调不会出卖主权以达成协议。

尽管英方谈判代表表示仍有机会达成协议，但约翰逊政府已再次强调，如果欧盟不让步，英国将准备在无协议情况下结束脱欧过渡期。

英国企业界对无协议脱欧的担忧日益加剧。脱欧过渡期截止日的到来已给企业界造成更大损失，汽车制造商等正在储备库存并设法转移汽车和零部件，以应对可能的关税打击。咨询公司指出，企业面临预测正确库存的挑战，库存储备错误也会成本高昂。

此外，伦敦金融业也面临威胁。欧盟监管证券及市场监管机构已明确表态，英国完全脱欧后，在英国运营的欧洲银行经营金融衍生产品业务时仍需继续受到欧盟条例监管。这将直接威胁到伦敦金融城每年价值50万亿欧元的金融衍生产品业务。

英国预算责任办公室表示，如果没有与欧盟达成贸易协议，英国经济将遭受2%的直接打击，GDP损失将持续，政府还需额外借贷弥补窟窿。从长远来看，脱欧之痛大致相当于新冠大流行带来的损失。

然而，英国内政部公布的最新统计数据显示，截至今年10月31日，已收到欧盟公民留英申请总数为426万，比当初预计多出近100万。

（文章来源：21世纪经济报道）