记者11月22日从上海海关处了解到，近日，一辆满载149公斤国内锻造标准金锭的押运车顺利抵达中工美上海出口监管仓库。此举标志着我国国内黄金产品与上海黄金交易所（简称“上海金交所”）国际板黄金库首次实现了直接连通，使得境内黄金能够经过保税加工后直接复出口至仓库，开展国际板业务。

近年来，随着黄金交易市场的持续升温，黄金国际板对接国内市场的需求变得愈发迫切。然而，根据监管要求，新设立的出口监管仓库面积不得低于1000平方米，这对黄金的存储需求构成了不小的挑战。中工美上海出口监管仓库负责人吴志珏表示，存储黄金等贵金属需要极高的安防等级，金库面积越大，配置成本越高，安全系数也会相应降低。幸运的是，海关及时提供了政策支持，为中工美量身定制了“袖珍型”出口监管仓库，成功打通了“黄金之路”的最后一公里。据企业测算，这项直通业务能够大幅降低企业的运输、周转及安全成本，提升效率50%以上。预计业务落地首月，入库黄金将超过1吨，货值超过5亿元，到2025年，该项业务的规模有望超过100亿元。

为了满足保税黄金的长期存储需求，上海海关推出了保税黄金“不设存储期限”的便利化举措。普通的保税仓库货物存储期限最长只有2年，这显然无法满足保税黄金的存储需求。为此，上海海关深入调研，对标纽约、伦敦等国际金融中心的黄金存储政策，在确保监管到位、风险可控的前提下，根据黄金交易所的专业评估结果，制定了保税黄金延期管理细则。这一细则将保税黄金超两年延期转为常态化机制，满足了战略储备、个人投资长期持有、特殊规格金锭流通等业务需求。

目前，上海黄金交易所国际板的市场参与机构已经覆盖了16个国家和地区。2024年前10个月，国际板的成交额达到了3.67万亿元。从上海进出口的保税黄金占全国的2/3，“上海金”的国际定价权和话语权正在不断提升。

上海海关稽查处保税监管科科长舒扬表示，下一步，上海海关将加大与上海黄金交易所的联动力度，继续发挥“保税+”政策的优势。在试点的基础上，不断完善和优化相关政策，持续支持上海国际金融中心的建设。同时，助力黄金交易所打造全球贵金属现货交易中心、交割储运中心、进口转口中心，成为全球黄金产业链、供应链、价值链的重要枢纽。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）