AI导读：

锂电行业在经历了深度出清后，将迎来理性良性新阶段。业内预测明年一季度电池价格将触底，第二季度回升。多家企业加速海外布局，但出海也面临多方挑战。人类应对新能源车产业和气候变化的努力不会减少，要创新发展。


在2024高工锂电年会上，亿纬锂能董事长刘金成用“风雨彩虹，行业进入理性良性新阶段”形容当前锂电行业，并表达了对市场的真实判断。业内普遍认为，在经历了深度出清后，锂电行业将迎来新的发展机遇。高工锂电董事长张小飞预测，明年一季度将是电池价格最低点，第二季度价格有望回升。

张小飞表示，电池成本已短期触底，今年第四季度电芯成本预计在0.25-0.3元/Wh之间，而明年一季度，由于材料价格继续下滑，电芯成本可能降至0.25-0.28元/Wh。他预计，价格战将在明年上半年休止。

尽管面临负债压力，但行业前景依然向好。张小飞分析，电池企业负债高企，财务压力逐步向材料企业转移，导致材料企业账期延长。然而，从出货结构来看，2024年中国锂电池出货将超过1.1TWh，乘用车领域占比超过50%，储能电池占比25%左右。未来，电力和出口将占出货量的40%，增长迅速。

在锂电产业链面临价格下滑的近两年，亿纬锂能并未停下扩产的脚步。刘金成透露，公司在海外正在建设匈牙利工厂和马来西亚工厂，并将于明年底和明年一季度建成投产。此外，亿纬锂能还将在荆门举行大铁锂电池工厂的投产仪式，单线年产能可达17GWh。曲靖的大圆柱磷酸铁锂电池工厂也正在满产交付。

除了亿纬锂能，容百科技、赣锋锂业、欣旺达、恩捷股份等多家企业也在加速海外布局。容百科技在欧洲并购一家英国公司，并在北美成立办事处控股公司，东南亚工厂建设也在计划中。赣锋锂业拟在土耳其建设电池厂，欣旺达拟在越南建设消费电池厂，恩捷股份则计划在匈牙利再建新一期工厂。

然而，锂电产业出海也面临多方挑战。美国IRA和欧洲《欧盟电池和废电池法规》等监管政策对锂电产业出货造成一定影响。对此，宁德时代董事长曾毓群表示，虽然国际形势变化带来不确定性，但人类应对新能源车产业和气候变化的努力不会减少，要满怀信心，继续练好基本功，创新发展。

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（文章来源：财联社）