AI导读：

特斯拉车主在美国旧金山法院发起两起反垄断集体诉讼，指控特斯拉非法垄断电动汽车维护和更换部件的服务，可能面临数亿美元赔偿。

美东时间周二和周三，特斯拉车主们在美国旧金山法院连续提起两起反垄断集体诉讼，严正指控特斯拉非法垄断电动汽车维护和更换部件的服务。

根据起诉文件，特斯拉车主们声称，在维修或更换零件时，他们被迫只能前往特斯拉控制的维修店，这导致他们不仅需支付更高的费用，还需承受更长的等待时间。特斯拉的这一做法，被车主们视为对其市场力量的滥用。

律师指出，若指控成立，特斯拉或将面临高达数亿美元的赔偿。这两起诉讼的核心在于，特斯拉在设计电动汽车、制定保修和维修政策时，刻意引导车主和承租人远离独立维修店，而只能前往指定的特斯拉服务中心进行维修，且必须使用特斯拉提供的零件。

车主们强调，，特斯拉相较于车主特斯拉却车主受到，诸多传统限制内燃。

因此，这两起诉讼要求特斯拉废除对维修服务和零部件的垄断，同时要求特斯拉以合理的价格向个人和独立维修店提供维修手册和诊断工具。

值得注意的是，美国联邦贸易委员会(FTC)在2021年发布的政策声明中，已明确表示将优先解决制造商对维修和零部件的限制问题。这一政策背景无疑为特斯拉车主们的诉讼提供了有力支持。

其中一起诉讼的代理律师、Freed Kanner London & Millen律师事务所的马修·鲁安表示：“特斯拉应开放其生态系统，允许在汽车维修和零部件销售方面存在竞争。”他进一步指出，虽然目前诉讼代表仅为两名Model S车主，但自2019年3月以来向特斯拉支付过维修或零部件费用的数十万车主和承租人均有可能成为赔偿对象，因此特斯拉面临的潜在损失可能高达数亿美元。

截至目前，特斯拉方面尚未在这些案件中露面或发表辩护意见。作为全球市值最高的车企，特斯拉去年第四季度的收入达到243.2亿美元，共交付超过40.52万辆汽车。此次反垄断诉讼无疑将对特斯拉的未来产生深远影响。

（文章来源：财联社）