当地时间周一（9月18日），特斯拉股价呈现低开低走态势，最终收跌3.32%，报价为265.28美元，市值则缩水至8420亿美元，一夜之间市值蒸发了289亿美元（折合人民币约2107亿元）。

此番股价下跌的背景，是高盛对该公司的盈利预期进行了下调。高盛分析师Mark Delaney在周一发布的报告中指出：“我们预测特斯拉可能会在2024年进一步降价，以刺激销量增长，但此举可能会削弱成本降低对每股收益增长的贡献。”

事实上，特斯拉在9月1日已对S和X两类车型进行了15%-19%的大幅降价，8月中旬还降低了Model Y在中国市场的售价。然而，特斯拉同时提高了Model 3更新版Highland的定价，并在欧洲和中国市场推广。

图片来源：特斯拉官微

值得注意的是，Highland版本并未在美国和英国等特定欧洲地区上市，其在美国市场的推出似乎取决于能否获得税收优惠。特斯拉的Model 3后驱和长续航版本此前仅获得了3750美元的税收抵免。

此外，特斯拉在上个月还对其Model S Plaid在中国市场的售价进行了19%的下调。

尽管特斯拉采取了降价措施，但Delaney仍认为其第三季度的销量将低于他之前的预期。他预计第三季度特斯拉的销量将达到46万辆，低于此前预测，但受Highland推出以及S和X两款车型降价后销量增加的提振，他预计第四季度特斯拉销量将反弹至49.4万辆。整体来看，Delaney预计特斯拉今年全年的交付量将达到184.2万辆。

在考虑到平均售价（ASP）下降以及降价对汽车毛利率的影响后，Delaney将特斯拉2023年和2024年的每股收益预期分别下调至2.90美元和4.15美元，此前预期为3.00美元和4.25美元。

尽管如此，Delaney仍维持了对特斯拉275美元的目标价，略高于华尔街给出的270.8美元的平均目标价。

另据界面新闻报道，马斯克在9月18日发布推特称，有关特斯拉在沙特建厂的报道“完全是错误的”。此前有媒体报道称，沙特正与特斯拉就在该国建设电动汽车生产厂进行磋商，谈判仍处于初期阶段。

报道指出，由于马斯克与沙特的关系存在争议，且沙特是特斯拉竞争对手Lucid的主要投资者，因此特斯拉与沙特的任何交易前景都可能复杂。然而，若双方达成协议，沙特可能帮助特斯拉实现到2030年销售2000万辆车的目标。

马斯克在社交媒体X上发帖，将有关特斯拉和沙特初步磋商建厂的报道斥为“又一篇彻头彻尾的虚假文章”，并附上了该报道的标题、摘要及发布时间的截图。

目前，特斯拉在全球共有六家汽车生产厂，第七家工厂正在墨西哥兴建。特斯拉此前曾表示，可能在今年底前在全球再选出一家新工厂的厂址。

此外，有媒体报道称，特斯拉高管上月与印度商务部长会晤时表达了在印度建厂的兴趣，计划生产售价2.4万美元的低成本汽车，以供应印度当地市场及出口。

（文章来源：每日经济新闻）