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奇瑞控股集团董事长尹同跃在中国电动汽车百人会论坛上表示，汽车行业的变革是场马拉松，需坚持技术创新，携手全球伙伴共推中国汽车产业升级。奇瑞计划2025年实现全品牌全系车型搭载高阶智驾技术，推动“油电平权”与“全民智驾”。

　　21世纪经济报道记者巩兆恩报道

　　汽车行业的变革是场马拉松，需保持战略定力，坚持技术创新，携手全球伙伴，共推中国汽车产业升级。3月29日，奇瑞控股集团董事长尹同跃在中国电动汽车百人会论坛（2025）上作出上述表示。

　　电动化、智能化、AI浪潮重塑了全球汽车行业格局。尹同跃强调，奇瑞将持续加大投入，奋力追赶电动化、智能化趋势，用中国技术创新方案，进军更高标准市场。

　　奇瑞智能化转型以“猎鹰智驾”为标志，分为三大系列，覆盖L2至L4级自动驾驶，计划2025年全品牌全系搭载，推出30款高阶智驾车型，并将智驾技术下探至6万元级车型，推动“油电平权”与“全民智驾”。

　　在技术布局上，奇瑞与科大讯飞、地平线、华为等企业深度合作，构建“全栈自研+开放协同”生态。例如，地平线技术赋能奇瑞车型精准感知决策，“鲲鹏”固态电池研发瞄准欧洲ESG要求。

　　奇瑞将低碳化纳入核心战略，通过电动化车型、绿色制造、能源管理及电池回收体系，实现全生命周期减碳。国际化战略不仅是产品出口，更是技术标准、品牌价值与产业链的深度融合。

　　2024年，奇瑞出口量破114万辆，同比增长21.4%，覆盖全球100多国。这得益于“两条腿走路”战略：本地化生产与研发，依托全球验证数据和定制化方案突破技术壁垒。

　　尹同跃呼吁国家完善电动化时代法规，以应对全球市场挑战。奇瑞智驾已通过欧盟双认证，计划2026年高阶智驾车型登陆欧洲市场。

（文章来源：21世纪经济报道）