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中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，中国车企参与全球汽车产业发展的路径更加多元化和创新，包括海外本地化生产、合资合作以及赋能海外合作伙伴等新模式。

　　上证报中国证券网（记者俞立严）3月27日，在北京召开的2025中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，尽管现在汽车全球化面临前所未有的挑战，但是积极力量仍然大于保守和消极力量。这一观点为汽车产业带来了新的希望。

　　张永伟认为，中国车企如何更好地参与全球汽车产业的发展，既是中国企业面临的新课题，也是全球汽车产业面临的共同课题。当前，中国汽车企业参与全球发展的路径更加多元化和创新。

　　据张永伟介绍，中国电动汽车百人会在调研中发现，中国汽车企业参与全球发展的方式已不再局限于简单的出口贸易。面对全球复杂的贸易环境，许多车企及零部件企业选择海外本地化生产，将整车生产和供应链体系逐渐转移至海外，这一模式得到了众多海外国家的欢迎，并取得了显著成效。

　　张永伟指出，在本地化生产的基础上，合资品牌模式值得特别关注。汽车企业不仅在海外进行本地化部署，还与海外企业成立合资公司，甚至共建品牌。这种由单一企业发展转变为与海外企业资本合作、品牌共建的新模式，已成为新的发展趋势和亮点。

　　此外，中国汽车企业还通过赋能海外经销商或生产合作商，利用中国的制造和技术优势，帮助国外合作伙伴提升能力，发展自身汽车产业，实现品牌梦想。这一模式展现了更加深入的合作内涵，是中国车企全球化发展的新探索。

　　张永伟总结道，从产品贸易到本土化生产，再到合资合作，直至共建共生的产业生态，这是中国车企参与全球发展的新模式、新亮点，也是当前汽车产业正在破解的重要课题。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）