AI导读：

哪吒汽车获得泰国金融机构100亿泰铢战略授信，并与百余家供应商签署债转股协议，共同推动复工复产。哪吒汽车近年来负债严重，积极寻求自救。但出海之路仍存隐忧，需面对多重挑战。

3月26日，哪吒汽车官方微信公众号发布《百余家供应商联合倡议支持哪吒汽车化债复工复产》一文。文中透露，近期百余家供应商联合倡议，与哪吒汽车达成共识，签署债转股协议，共同推动哪吒汽车复工复产。同时，哪吒汽车引入泰国金融机构100亿泰铢（约21.5亿元人民币）战略授信，构建资金破局新动能。

该倡议涵盖四方面：一是助力哪吒汽车完成化债，推动融资；二是加速哪吒汽车复工复产进程；三是携手哪吒汽车出海，共谋发展；四是建立长期紧密的合作关系。部分重点供应商，如宁德时代、国轩高科等动力电池及零部件头部企业已签署协议。

哪吒汽车近年来频陷负面风波，包括关店、欠薪等传闻。尽管部分传闻被辟谣，但哪吒汽车负债严重，2024年亏损达45亿元，总负债近百亿元，其中60%-70%为应付供应商账款。哪吒汽车积极自救，与134家核心供应商达成超20亿元债转股协议，并与泰国NLTH金融签署战略授信协议。

业内分析指出，哪吒汽车债转股及海外融资旨在缓解长期经营压力。然而，哪吒汽车出海之路仍存隐忧。其车型哪吒V在东盟新车评估计划碰撞测试中表现不佳，引发信任危机。哪吒汽车虽转型“新能源汽车综合服务商”并聚焦海外市场，但仍需面对修复资金链、重建产品口碑等多重挑战。

（实习生杨一凡对本文亦有贡献）（文章来源：经济参考网）