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天津港第二集装箱码头以329箱/小时的在泊船时效率和416箱/小时的峰值船时效率，创下投产以来历史最高生产效率。该码头实现100%使用绿电，展示了天津港在绿色港口建设方面的领先地位。

　　中新网天津3月25日电 (记者王君妍)记者24日从天津港集团获悉，随着“地中海萨玛”轮日前驶离泊位，全球首个“智慧零碳”码头——天津港第二集装箱码头，以329箱/小时的在泊船时效率和416箱/小时的峰值船时效率，创下了投产以来的历史最高生产效率纪录，展现了港口智能化升级的成果。

　　图为天津港全球首个“智慧零碳”码头。(天津港集团供图)

　　自投产运营以来，天津港第二集装箱码头有限公司在智慧化升级上持续迭代，推动水平运输系统、码头操作系统(TOS)等自动化码头关键系统的升级，不断提升系统运行的稳定性和作业效率。这些努力使得天津港的竞争力进一步增强。

　　截至目前，水平运输系统已完成了多次重大更新，包括版本固化、三泊位分离地图模板、双大船作业地图模板等，进一步提升了系统的稳定性和作业效率。同时，码头操作系统(TOS)也实现了全面国产化，卸船、集港的场地找位效率和场地资源分配合理性得到显著提高。

　　此外，该码头建成运行的“风光储荷一体化”绿色能源系统，实现了100%使用电能、电能100%为绿电、绿电100%自产自足，已累计使用绿电达9513.6万千瓦时，展示了天津港在绿色港口建设方面的领先地位。

　　天津港集团相关负责人介绍，此次作业中，由于船公司急需用箱周转，对作业效率和时间提出了迫切需求。天津港第二集装箱码头有限公司通过打通各条作业线之间的平衡控制，采取多项措施提升作业效率，确保了船舶动态的顺利兑现。

　　相关负责人表示，该公司将持续深化智慧码头建设与流程优化，致力于打造更安全、更智能、更便捷的港口，为全球贸易提供更优质的服务。(完)

（文章来源：中国新闻网）