国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）2025年全球法律大会（World Legal Symposium）在上海圆满落幕。来自全球的330余名航空法律专家共聚一堂，深入探讨了AI应用、ADR（替代性纠纷解决机制）、网络安全及隐私和消费者保护等新兴议题对航空业法律框架的挑战，这些议题已超出1944年《芝加哥公约》的传统范畴。

《芝加哥公约》作为国际民航的基础性文件，由52个国家于1944年在芝加哥签署，为国际航空业的发展奠定了法律基石。此次大会在上海举办，彰显了中国在全球航空法律领域的重要地位。

中国民用航空局副局长梁楠指出，中国民航运输规模连续19年稳居全球第二，对全球航空运输增长贡献超20%。中国作为《芝加哥公约》的签署国和国际民航组织一类理事国，始终积极参与国际民航法律规则的制定与修订。

国际航协理事会秘书兼代理总法律顾问Leslie MacIntosh表示，自《芝加哥公约》签署以来，全球航空业蓬勃发展，预计2025年旅客量将突破50亿人次。随着行业的演进，航空法律体系需涵盖AI、ADR、隐私保护、消费者权益及网络安全等广泛议题。

会议聚焦数据保护和隐私、网络安全等法律痛点。旅客生物识别信息、订座记录等大量数据在多方间流转，个人数据保护与网络安全成为航空业亟待解决的法律问题。

AI在航空领域的广泛应用带来了法律责任认定、数据保护等挑战。航空业呼吁各国制定统一的AI法规框架，确保AI技术的安全、透明、公平与合规应用。

ADR机制在航空业中的应用日益广泛，为航空法律纠纷提供高效、灵活的解决方案。随着国际航空法律体系的完善，ADR将在更多争议中发挥关键作用。

各国消费者保护法规的差异给航空公司带来多重合规挑战。如何通过国际法规协调、明确责任分配及推广ADR，是当前行业关注的重点。

国际航协北亚区和亚太区（署理）副总裁解兴权博士强调，中国作为全球最大的航空市场之一，在数字化、AI等领域处于领先地位，具备推动航空法律框架创新的能力。上海国际航空仲裁院（SIACA）通过不断探索和创新，在航空法领域发挥重要作用，期待将其打造成国际航空争议解决中心。

（文章来源：证券时报·e公司）