SpaceX公司的“星舰”（Starship）巨型火箭在1月16日迎来了其第七次试飞，整个过程充满了戏剧性。这次试飞不仅见证了技术的突破，也暴露了一些挑战。

在得克萨斯州南部的星际基地，这枚高达403.5英尺（约123米）的可重复使用飞行器被成功发射升空。与前六次试飞相同，此次飞行遵循了既定的轨道，即从SpaceX星际基地起飞后，“超重型”助推器尝试返回发射架，而二代“星舰”飞船在完成所有任务后计划在印度洋溅落。

此次试飞的一大亮点是“筷子夹火箭”技术的再现。SpaceX成功回收了“星舰”飞船的超重型助推器。在助推器燃烧掉大部分燃料后，它与“星舰”飞船分离并返回发射场，被形似“筷子”的金属臂夹住并回收。这是继2024年10月第五次试飞后的又一次成功应用该技术，展示了SpaceX在火箭回收策略上的重要进展。值得注意的是，此次回收的助推器搭载有33台“猛禽”发动机，其中一台曾参与过第五次试飞，标志着SpaceX首次对关键部件进行复用测试。

然而，并非所有事情都按计划进行。在飞行了大约8.5分钟后，SpaceX与“星舰”飞船失去了联系。据SpaceX公司通信团队的Dan Huot在发射网络直播中介绍，飞船在上升燃烧过程中，所有六个“猛禽”发动机均启动，但在接近燃烧尾声时，发动机在遥测中失灵，导致飞船失联。按照原计划，飞船本应绕地球飞行一圈，在升空约66分钟后在澳大利亚西海岸外的印度洋上溅落，并在此期间进行一系列实验，包括首次尝试部署模拟星链卫星的有效载荷，以及对航天器飞行计算机、航空电子设备和热盾的升级测试。

对于此次事故，SpaceX公司表示，“星舰”在上升燃烧过程中经历了一次快速的非计划性解体，团队将继续审查飞行测试数据，以更好地了解根本原因。同时，SpaceX宣布将与美国联邦航空管理局（FAA）对星舰进行彻底调查。尽管遭遇挫折，SpaceX仍表示此次飞行将有助于提高“星舰”的可靠性。

同日，SpaceX创始人埃隆·马斯克以幽默的态度发帖并附上视频，调侃道：“成功是不确定的，但娱乐是有保证的！”此外，SpaceX已向FAA提交申请，希望将每年的星舰发射次数从五次增加到二十五次。随着公众评论期于1月17日结束，FAA即将对此提议作出裁决。马斯克表示，目前尚无迹象表明下一次发射将推迟至下个月之后。

（文章来源：财联社）