打开各大网购平台，“国家补贴”“政府补贴”等标签格外醒目。点击所在地区，各类补贴政策一目了然，消费者只需按照流程领取补贴，获得资格码，并与个人账号绑定，即可轻松享受优惠。以旧换新政策的持续推进，不仅促进了消费的持续回暖，也让广大消费者在“去旧”时更加便捷，“换新”时更加实惠，从而实实在在地提升了生活品质。

自2024年以来，消费品以旧换新系列政策层出不穷，热度持续不减。汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”……这些政策的实施，让消费者的品质生活迈上了新的台阶。据数据显示，截至2024年12月19日，全国汽车报废更新已近270万辆，汽车置换更新超过310万辆；超3330万名消费者购买了相关家电以旧换新产品，总数超过5210万台；家装厨卫“焕新”补贴产品超过5300万件，电动自行车以旧换新数量也超过了100万辆。为了解答“怎么补贴怎么用”的问题，各地因地制宜地细化了实施方案，加强了市场监管，严格把控政策关、企业关、审核关，从而不断扩大以旧换新政策的受益面，更好地满足消费者多元化的换新需求。

然而，在以旧换新政策促进国内需求不断扩大的同时，其实施过程中也遇到了一些堵点难点问题。例如，部分商品的折扣规则过于复杂，老年消费者操作起来颇为不便；随着废旧家电数量的激增，回收不方便、不规范、不标准的问题日益凸显；大件消费品的回收处理难度较大、成本较高等。这些问题导致部分消费品以旧换新的实施效果并不理想，消费者的换新意愿没有得到充分的释放。

为了畅通以旧换新的链条，加强回收循环利用成为了关键所在。近年来，我国汽车的梯次循环利用持续加快。据统计，2024年11月，全国二手车交易量达到了178.6万辆，同比增长8.1%；全国报废汽车回收量更是高达103.2万辆，同比增长达到了惊人的141.6%。对于大件家电、家具等消费品的以旧换新，我们还需要在“去旧”方面下更大的功夫。通过加快建立全国性的功能性资源回收再利用平台，我们可以畅通资源循环利用的链条，加快健全标准化、规范化的回收利用网络，不断完善再生资源的回收利用体系，从而为消费者解决以旧换新的后顾之忧。

同时，我们还需要优化以旧换新的服务，不断激发各类经营主体的活力。随着以旧换新政策的稳步推进实施，政府补贴与相关企业促销政策的叠加，实现了政企联动惠民利民的良好效果，市场进一步活跃，促消费的乘数效应显著。此外，以旧换新还带动了相关企业积极推陈出新，丰富了产品的供给，提升了产品的质量，进一步推动了家电等消费品走向智能化、绿色化。同时，企业还优化了服务，健全了适老消费服务，推行了免费上门、测量、拆卸、搬运等一站式服务，从售前、售中、售后等环节为消费者提供了全方位的“一条龙”服务，从而促进了消费体验的升级。

中央经济工作会议已经明确提出要加力扩围实施“两新”政策，这将进一步提振消费信心，有效扩大国内需求。我们期待未来能够推出更多针对性强、补贴力度大的消费惠民政策以及更加精准便利的全链条消费服务，从而不断增强消费信心，促进生活不断向新向美发展。

（文章来源：中国经济网）