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特斯拉突然宣布降价，Model 3与Model Y降价幅度在1.4万元至3.7万元不等，引发已购车消费者不满。特斯拉第三季度财报显示营收增长但不及预期，面临原材料成本上涨等挑战。同时透露4680电池量产进度和Cybertruck生产计划。


特斯拉于10月24日突然宣布降价，其主销车型Model 3与Model Y的售价下调，降价幅度在1.4万元至3.7万元不等，涉及五个热门配置。其中，Model Y长续航版降价幅度最大，接近10%。

特斯拉中国在经历了一年的“六连涨”后，此次降价引发了广泛关注。具体来说，Model 3后驱版本降价1.4万元至26.59万元，高性能版降价1.8万元至34.99万元；Model Y后驱版降价2.8万元至28.89万元，长续航版降价3.7万元至35.79万元，高性能版降价2万元至39.79万元。

此外，Model Y后轮驱动版的“冷光银”车漆现已纳入免费选配范围。降价后，Model Y后驱版售价跌回30万元以内，消费者仍可享受约11088元的国家新能源汽车补贴。

然而，特斯拉的这一举措却引发了不少已购车消费者的不满。有网友表示，提车一周内就降价八千，一个月降一万四，三个月内亏了三万。针对这部分车主，特斯拉客服表示，若车主已下订单但未提车，则可在当前官网价格和订单价之间二选一，选择当前官网价格不会影响交付时间；但若车主在降价前已提到车，则无法享受该政策。

特斯拉第三季度财报显示，公司总营收同比增长56%，但低于市场预期。尽管营业利润和归母净利润均有所增长，但盈利能力仍受到原材料成本上涨、新工厂及电池生产效率低下等因素的挑战。特斯拉方面表示，将持续创新以降低制造和运营成本。

在产能和交付方面，特斯拉第三季度交付了34万多辆汽车，创历史新高，但仍面临物流波动和供应链问题的挑战。特斯拉称，将向更平稳的交付节奏过渡，以降低每辆车的成本。同时，特斯拉还表示，未来数年内车辆交付量将实现年均50%的增长。

此外，特斯拉还在财报电话会中透露了4680电池的量产进度和Cybertruck的生产计划。目前，4680电池正在德州奥斯汀工厂部署，预计每周生产1000套以上。而Cybertruck则计划在奥斯汀工厂Model Y实现产能爬坡后生产，预计明年交付。

图源：特斯拉Tesla公众号