“鹤岗被确定为中等城市”这一话题近日冲上热搜。

鹤岗，这座因“1.5万元全款买房”而在互联网上走红的城市，与“中等城市”这一称谓并列，产生了与“大城市铁岭”类似的反差效果。毕竟，在相关榜单中，与鹤岗同列中等城市的还有三亚、拉萨、宝鸡等知名度更高的城市。

然而，事实上，名列“中等城市”对于鹤岗而言，或许还意味着一种小小的退步，因为在十年前，它本有可能被列入“大城市”的榜单。

国务院于2014年发布的《关于调整城市规模划分标准的通知》将城市划分为五类七档，其中五类是指小城市、中等城市、大城市、特大城市和超大城市。这一划分标准并非依据GDP、产业结构或高楼大厦的数量，而是单纯以“城区常住人口”为基准。

具体来说，城区常住人口50万以下的城市被划分为小城市，50万至100万为中等城市，100万至500万为大城市，500万至1000万为特大城市，而常住人口超过1000万的城市则被视为超大城市。

以鹤岗的情况为例，根据2020年第七次全国人口普查数据，鹤岗全市82.63%的人口居住在城镇，城镇人口总数为73.64万人，远远超出了50万人的标准，因此被称为“名副其实、加量不加价”的中等城市。

回顾12年前的2010年第六次全国人口普查，鹤岗的城镇人口达到了81.09万人。按照当时的城市规模划分标准，城区常住人口超过50万的城市即被视为“大城市”，而达到100万的城市则会被划分为“特大城市”。因此，在2010年，鹤岗是一座名副其实的“大城市”，甚至有望跻身“特大城市”之列。

鹤岗的中等城市生活画卷

除了人口因素，我们还可以从哪些方面来描绘鹤岗这座中等城市的形象呢？

从经济指标来看，根据黑龙江统计年鉴的数据，2020年鹤岗市的生产总值为340.2亿元，在黑龙江省的13个地级城市中排名第10位；而鹤岗市的人均生产总值为3.78万元，在黑龙江省内的排名则升至第6位。然而，在经济总量上，鹤岗却因为人口较少而吃了亏。

在收入水平方面，2019年鹤岗市城镇非私营单位就业人员的平均年工资为5.59万元，人均可支配收入为2.41万元，人均消费支出为2.11万元，每百户拥有汽车17辆。相比之下，黑龙江省的省会城市哈尔滨（一座特大城市）的以上四项数据分别为8.65万元、4万元、2.92万元以及27辆。

在消费领域，鹤岗的房价虽然低廉，但并未像网络上流传的那样离谱。据安居客统计，今年10月鹤岗的二手房均价为2137元/平方米。在过去一年中，鹤岗的二手房均价在2137元/平方米至2263元/平方米之间波动。在成交最为旺盛的工农区，10月的二手房均价为2734元/平方米。与网络上流传的“1.5万元全款买房”的都市传说相比，售价在20万左右的两居室才是更为常见的选择。

在餐饮消费方面，鹤岗同样一应俱全。打开大众点评，可以看到餐饮店铺的人均消费多数在50元至80元之间。无论是东北菜、江浙菜、韩国菜还是重庆火锅等菜系和美食应有尽有；海鲜、烧烤等美食也琳琅满目。此外，24小时营业的肯德基、李先生牛肉面大王、喜家德虾仁水饺等餐饮品牌也能在饥肠辘辘的半夜满足人们的口腹之欲。

在城市基础设施方面，鹤岗市的部分指标甚至优于黑龙江省地级市的平均水平。例如：城市用水普及率为99.8%、人均公园绿地面积为14.9平方米，均高于全省平均的99.1%和12.6平方米。然而，在交通建设方面，鹤岗市仍有待提升。鹤岗市人均拥有公共交通车辆12台、人均城市道路面积为10平方米，均落后于全省平均的18.7台和15.6平方米。

同时，由于地理位置偏处黑龙江东北部，鹤岗市驱车或铁路一小时生活圈内的其他地级市仅有佳木斯市。而驱车至省会哈尔滨则需要耗时5个小时。不过，同属“中等城市”的佳木斯市交通更为发达，拥有机场以及高铁站。从佳木斯乘高铁至哈尔滨仅需2个小时即可到达。

未来方向：主攻新经济、新业态等六大产业

展望未来，鹤岗已经制定了统筹推进“产业兴市、融合强市、生态立市、开放富市”四大战略，并聚焦“煤炭、石墨、现代农业、绿色产业、战略新经济、发展新业态”等六个产业作为主攻方向。

去年印发的《鹤岗市直播电商发展三年行动规划（2021—2023年）》更是引起了广泛关注。该规划的目标是在2023年底前，力争建成5个直播电商基地、培育10家具有示范带动作用的电商骨干企业、孵化30个网红品牌、培训1000名直播销售和运营人员，并培育一批直播带货的网红达人。通过这一规划的实施，鹤岗市将努力打造成为全省知名的直播电商发展新高地。

外界往往将鹤岗视为资源枯竭城市，甚至称其为“躺平之城”。然而，实际上鹤岗仍然是一座拥有特殊资源禀赋的城市。这座城市对煤炭、石墨等矿产资源的开发和利用从未停止，同时它还自带互联网时代最宝贵的“流量”资源。这些流量不仅为鹤岗带来了曝光和关注度，还吸引了宝贵的年轻人。对于“中等城市鹤岗”的未来，我们充满期待，并愿意边走边看。